CBX400Fのアクセルワイヤーは特殊な形をしている事もありワイヤーカットはせずにマル秘加工にて対策しました。(^_^)v
これでワイヤーの遊び過ぎはなくなりました。
(๑˃̵ᴗ˂̵)و ﾖｼ!
ヨシムラTMRの赤いトップキャップがタンクの脱着時にコックと干渉するので養生します。
パワーフィルターを取付けま〜す。
まずはアダプターを。
奥からね。
左側取付け。
う〜ん右側はレンチが入りませんね。(笑)
横着しないでTMRを外しましょ。
(*´∀｀)ｸｽｸｽ
右側も取付け完了〜。
(#^.^#)
パワフィルアダプターを付けるにはこの角度でしかレンチが入らないんです。(#^.^#)
TMRを取付け、
右側のパワーフィルター。
CBX400Fはパワーフィルター同士が干渉するので、3番はオフセットして根本まで、4番は通常の場所にそれぞれバンドで取付け。
(๑˃̵ᴗ˂̵)و ﾖｼ!
左側取付けま〜す。
やはり2番はリアショック取付け部分が邪魔をしますね〜！
Σ(|||▽||| )
少し凹ませました。（≧∇≦）
M本さんごめんなさ〜い！
m(_ _)m
2番も奥までオフセットして奥まで差込み、
1番は通常の取付け場所にバンドで取付け。
左側も取付け完了〜！
(๑˃̵ᴗ˂̵)و ﾖｼ!
外装をつけて。
完成〜！
ヵｺ(*ﾟ∀ﾟ)bｨ-ｨ！
(｀✧∀✧´)ｷﾗｰﾝ!
外へ出して、エンジン始動〜！
一発始動です！
いいですね。
(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))ﾜｸﾜｸ
◯ョナサンで軽く点検してもらって、
ママエまで試運転。
こりゃメッサパワフルですよ〜！
(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾
PJ、PAJ、MJ各ジェットのセッティングも狙い通りで〜す。
(^_^)v
そして、
(￣▽￣)ﾆﾔﾘｯ
パフォーマンスダンパー取付け〜
（≧∇≦）
いいですね〜。
(o^o^)o ｳﾝｳﾝ♪
封印ボルトを付けて(笑)
完成〜。(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾
コックとの間攻めすぎました。
美しい。。
(￣▽￣)ﾆﾔﾘｯ
ちなみにHさんの時の攻めすぎ具合。
(*/ω＼*)ｷｬｰ!!
ヵｺ(*ﾟ∀ﾟ)bｨ-ｨ！
M本さんにヨシムラTMR-MJN 32 取付け完成を報告すると、
後日、
M本さんが取りにみえました〜！
ꉂꉂ(ᵔᗜᵔ*)
箱トラック？！(O_O)
ビキニカウルとアンダーカウルを外して、
それーっ！！ᕦ(ò_óˇ)ᕤﾌｧｲﾄｰ!!
乗りました。
(*´д`)ﾊｧﾊｧ
積み込み完了〜。(^O^)／
ながらくお待たせしました。
暑い中積み込みでしたが、
終始笑顔のM本さんでした。v(￣∇￣)ﾆﾔｯ
またお土産いただいててしまった。(￣O￣;)
M本さんありがとうございました。
私も楽しかったで〜す！
夜、無事帰られたそうです！
お疲れ様でした〜！
機会があれば一緒に走りましょうね〜。
(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾
あっ！そうそう。
これヨシムラにしましょうね。
(*´∀｀)ｸｽｸｽ
