経過報告 Kさん し、しまった・・
1013 ヨコハマ 台風接近中
今日はKさんのYAMAHAのエレアコのセットアップ、の予定でしたが・・
ワタシとしたことが・・このエレアコったら、やたらヘッド厚が厚い。
通常のヘッド厚は14.5ミリが標準ですが(ペグのシャフト長が大体決まっている為)このモデルは16.0ミリもある。( ̄□ ̄;)
既製品のクルーソンタイプには無い仕様なので、ゴトーさんに特注でクルーソンタイプのペグシャフトの2ミリ長いタイプを発注しておくべきだったのを忘れていたのです。
あ~~ やっちゃった。(w_-;
Kさん、そんなワケで特注ペグの到着待ちになってしまいました。
ゴトーガット社への特注製作ですので大幅に完成が遅れる事が予想されます。
ほんに申し訳なか・・m(_ _ )m
@10/14
ゴトーさんへ依頼した特注ペグでしたが、少量ではマイナーチェンジ対応出来ないとの事でコスト面と納期面を考慮してペグシャフト高をアレンジ出来る同社のHAPタイプで今回は対応する事にしました。ご了承下さい。

追記:Fさんのテレキャスターネック
本日、Fさんのネックのフレットファイリングと仕上げを終了させました。
満足のいく仕上がりになっております。
今日はKさんのYAMAHAのエレアコのセットアップ、の予定でしたが・・
ワタシとしたことが・・このエレアコったら、やたらヘッド厚が厚い。
通常のヘッド厚は14.5ミリが標準ですが(ペグのシャフト長が大体決まっている為)このモデルは16.0ミリもある。( ̄□ ̄;)
既製品のクルーソンタイプには無い仕様なので、ゴトーさんに特注でクルーソンタイプのペグシャフトの2ミリ長いタイプを発注しておくべきだったのを忘れていたのです。
あ~~ やっちゃった。(w_-;
Kさん、そんなワケで特注ペグの到着待ちになってしまいました。
ゴトーガット社への特注製作ですので大幅に完成が遅れる事が予想されます。
ほんに申し訳なか・・m(_ _ )m
@10/14
ゴトーさんへ依頼した特注ペグでしたが、少量ではマイナーチェンジ対応出来ないとの事でコスト面と納期面を考慮してペグシャフト高をアレンジ出来る同社のHAPタイプで今回は対応する事にしました。ご了承下さい。

追記:Fさんのテレキャスターネック
本日、Fさんのネックのフレットファイリングと仕上げを終了させました。
満足のいく仕上がりになっております。

