経過報告 ２件

0206　　ヨコハマ　曇り

朝夕の冷え込みハンパないですねえ　最近は沖縄へ移住を考えています。(＾ε＾)
昨日も作業してましたがブログ報告がエラくめんどくさくなってサボりました。

従来の業界では「依頼を受けたら受けっぱなし」それを改善する為にtmpならではのスタイルで、依頼者に作業の経過報告や解説するお約束ですからね、寒くても頑張ります。

写真はヘッドのペグ穴埋木加工後に塗装処理を行なっている CS 製 J-45 とベーシストのKC ちゃんの以前にベーシックチューンしたフェンダーJBのリフレット作業。

15,6年間もリフレット無しで弾き続けて来た個体ですからフレットはボッコボコで指と弦による摩耗で指板もそれなりに削られて溝が入ってしまっています。
180R仕様の指板の両サイドは指板厚も薄いので今回はあえて深めの指板のエグレを取り切らずに最小限の指板修正に留めてあります。
フレット溝足の深さの関係上、指板はこれで殆ど削り修正が利きません。フレットの溝がネック本体のメイプルにほぼ達しているからです。
勿論、ノーマルフレッティングの指板をCF指板に張り替える事も可能ですが高額な工賃になります。

今回はリフレットついでに長年の酷使でネックグリップが打痕でところどころ木が凹んでましたからグリップファイリングと再塗装処理を施してあります。これで気持ち良くグリップ出来るでしょう。

J-45 はブラックのトップ面カラーリングを済ませてから、一旦表面研磨して中塗りコーティングまで進めてあります。この中塗り層が硬化したら新たなロケーションでペグ穴加工を済ませて、その後クリアーコーティングで仕上げ処理に移行します。全て順調に進んでおります。

但し気温が１０度を切りますと塗装自体が行なえなくなりますので天候次第です。