２０２４(R６)年４月１０日～１２日
高岡・上越・北陸新幹線の旅
①「ニッポン城めぐり」アプリの未攻略城の攻略
②北陸新幹線乗車
③北陸応援割
④お花見 の４つが目的の旅行です
４月１０日
６：００ 自宅発
６：５９ 京都発・サンダーバード１号
８：０６ 敦賀発・
９：０４ 新高岡着
１０：００ 新高岡発・レンタサイクル
瑞龍寺
金屋町
１３：００ 高岡城
１４：４０ 高岡大仏
１６：２２ 新高岡発
上越妙高
１８：００ アートホテル上越着
４月１１日
９：０５ アートホテル上越発
バス
９：３５ 上越市埋蔵文化財センター
春日山城
本丸跡からの景色、日本海と頸城平野の眺望が見事でした。
春日山城は、１４世紀に築城されたといわれています。
複雑な地形を利用した堅固な城塞は、難攻不落の天下の名城。
「城」と言う字が「土」が「成」ると書くように、春日山城はまさに
「土の城」である（パンフレット参照）
約４３０年前に描かれた「越後国絵図」と、あまり変わっていない景観。
「天守閣址」は・・・
能登地震の影響で、近くに行けずに遠目で見ることに。
天守閣址から降りると「護摩堂」がありました。
護摩を焚き、戦勝や息災の祈祷をした場所。
春日山城跡に来るのは２回目、記憶を辿りながら歩きます。
出陣前に、戦勝を祈願した「毘沙門堂」
謙信は、護摩堂でも毘沙門堂でも祈っていたんですね。
深く信仰していた事が分かります。
このお堂は、昭和６年に復元されました。
堂内は、約５０センチの毘沙門天の尊像が安置されています。
「御花畑址」、花畑・・・微笑んでしまう 笑
直江兼続の屋敷跡。
画像からは分からないが、３段になっているのが特徴だそうです。
兜の「愛」の字が、トレードマーク。
春日山城には、石垣はありませんが、
自然の地形と、空堀や土塁などによって多くの曲輪を守っていました。
次は「空堀」です。
堀の様に見せながら、侵入してきた敵を沢に落とすように仕組まれている。
春日山城は天守閣を持たず、周囲の山々に砦を築き、
より大きな城としての機能をもたせていました。
この「春日山城」の様な造りは、戦国時代の山城の特徴です。
そして、１５９８年に、景勝の会津移封で、堀秀治に引き継がれました。
「千貫門」・どの絵図にも描かれている門跡。
千貫とは重さで、約２トンの鉄で作られた門。
日本百名城に選定されている「春日山城」でした。
日本５大山城にも数えられています。（初めて聞いた・・・）
高岡・上越・北陸新幹線の旅 ２日目③に続く