今朝は、最近コンパクトクランクで１２－２７のカセットでケイデンスを意識し始めた朝日峠に、ノーマルクランクで１２－２７のカセットで出かけた。 気温が室内１８．５゜Cから外に出たら、山の麓に近付くに連れて１１．７゜Cに迄落ちて、指切りグローブを付けた手が悴んだ。 登り始めて５０ｍ位でケイデンスを維持しようとしてもノーマルクランクの内側のギアで後ろのギアは既に２７に入っており、ケイデンスを維持することが出来なくなっていた。 その後は、根性で何とか登る・登る・登るということを意識して登ったが、ケイデンスが落ちることと、貧脚の為か？スピードも１０ｋｍを切る所が数カ所出ていた。 冬用のジャケットの内側は汗だくになって峠に着いた。 昨日の朝日は、青空の中できれいに輝いており、東の空を幾ばくかのはぐれ雲と共にオレンジ色に焦がしていたが、今日は曇り空で、味気ない空だった。 峠で写真を撮って降り、平地ではせっせとケイデンスを１００程に維持して土浦に、これからお仕事。 来週から再来週にかけてちょっと仕事が詰まってくるので、これから走る時間をどう確保しようか？と考えつつ職場に着いた。
ルート http://connect.garmin.com/activity/54098540
本日のレコードキーピング
１０月２４日 午前６時１７分 出発
記 録 データ 単 位
時 間 １：０４：５７ 時：分：秒
距 離 ２６．６４ ｋｍ
消費熱量 ７０６ Ｋｃａｌ
最小心拍数 ９７ ｂｐｍ
平均心拍数 １５１ ｂｐｍ
最大心拍数 １７３ ｂｐｍ
平均速度 ２２．８ ｋｍ
最大速度 ４７．６ ｋｍ
平均ケイデンス ８４ ｒｐｍ
最大ケイデンス １０９ ｒｐｍ
平均負荷 ２１１ ワット
最高負荷 ４９４ ワット
最低高度 ー２６ ｍ
最大高度 ２６７ ｍ
最低気温 １１．７ ゜Ｃ
平均気温 １７．５ ゜Ｃ
最高気温 ２１．０ ゜Ｃ
体 重 ７８．６ ｋｇ
ノーマルクランクで登ると、もはや「ケイデンス」という言葉が死語に感じた。
朝日峠で、昨日の朝日はきれいに青空をオレンジ色に焦がしていたが、今日は曇りだった
峠の土浦藤沢方面の下り方向。 ちょっと登った後に長い下りになる。 スピードバンプ外してくれないかな？
ルート http://connect.garmin.com/activity/54098540
本日のレコードキーピング
１０月２４日 午前６時１７分 出発
記 録 データ 単 位
時 間 １：０４：５７ 時：分：秒
距 離 ２６．６４ ｋｍ
消費熱量 ７０６ Ｋｃａｌ
最小心拍数 ９７ ｂｐｍ
平均心拍数 １５１ ｂｐｍ
最大心拍数 １７３ ｂｐｍ
平均速度 ２２．８ ｋｍ
最大速度 ４７．６ ｋｍ
平均ケイデンス ８４ ｒｐｍ
最大ケイデンス １０９ ｒｐｍ
平均負荷 ２１１ ワット
最高負荷 ４９４ ワット
最低高度 ー２６ ｍ
最大高度 ２６７ ｍ
最低気温 １１．７ ゜Ｃ
平均気温 １７．５ ゜Ｃ
最高気温 ２１．０ ゜Ｃ
体 重 ７８．６ ｋｇ
ノーマルクランクで登ると、もはや「ケイデンス」という言葉が死語に感じた。
朝日峠で、昨日の朝日はきれいに青空をオレンジ色に焦がしていたが、今日は曇りだった
峠の土浦藤沢方面の下り方向。 ちょっと登った後に長い下りになる。 スピードバンプ外してくれないかな？
