月曜は鮫洲試験場に運転免許証更新に行ってきました。
この日も朝から気温はぐんぐん上昇して、後で知ったのですが、練馬区では37度に達したくらい暑い日で、会社の車で鮫洲に行ったのですが、試験場内の駐車場から建物の中に入るまでの短い距離を歩くだけで熱せられ、それから約2時間冷え冷えの試験場の教室で講習ですから、都合3時間近く冷房のよく効いた建物の中でほとんど動かずすごし、また直射日光の下を駐車場まで歩き、と繰り返すと体調おかしくなりますね。
講習は２時間。ヴェテランの女性講師でしたが、前半は講話と、後半はDVDで、事故の恐ろしさと、被害者が死亡した場合、残された遺族の悲惨さなど、たっぷりおどかされ、いや、講習されました。
特に強調されたのは、皆様ご存知の東名高速料金所付近で、酒酔いドライバーの運転する大型ダンプに追突され、２児が火災発生した車中から救い出せず、死亡した事故がきっかけとなり、酒酔い運転に対する罰則が２００９年６月１日より格段に強化されたことですね。
このドライバーの例ではないのですが、酒酔い運転中に、人を撥ね、被害者は死亡し、逃げたドライバーが懲役２０年の実刑で福島の方で服役中だという実話も聞かされて、身が引き締まる思いでした。初犯の殺人犯より、量刑は重いのではないですか?
私の場合、軽微な反則があったため、２時間の講習でしたが、講習も過去の反則実績で、３０分、１時間、２時間、高齢者になると３時間もの講習となる、そういうランクがあるということを今回始めて知りました。イヤ正確には今まで、気が付きませんでした。
先週、私が免許証更新だということを会社で話題にしたところ、社員さんは全員免許証は持っておりますね。以前お話したと思いますが、うちの会社は、私以外は全員技能者、２０代の女性タイマッサージ師だけです。
そして、皆さん全員いわゆるゴールド免許、つまり無事故無違反なわけです。
そこでどの位車運転しているの？と運転頻度を聞きました。そうしたら、ほぼ全員の答えが、免許証はIDがわり、現代人の常識、で、必要がないから、車を持たないから、ほとんど車の運転はしないという話です。
反面、私はほぼ毎日車を運転します。
ほとんど運転しない人が、無事故･無違反でゴールド免許。それで５年ごとの更新のときは、講習時間は３０分。（無論、これはウチの社員さんに限っての話なので、広い世間には、毎日のように運転している、職業ドライバーでも、ゴールド免許所有者の方はいないとは言いませんが・・・）
ほとんど毎日運転する人が、軽微な反則1回で、免許期間３年、講習時間２時間・・・
ウーン、どんなに注意して運転していても、運転頻度が高ければ高いほど、反則をとられることもあれば、もらい事故と言うこともある。これは確率の法則ですね。
そこで、ICチップ入りの免許証になったのですから、車に発信機付けておいて運転した時間を免許証に記録できるようにして、免許更新の時分かるようにしてもらいたい。航空機で言う、滞空時間何時間てやつですね。
その上で、事故・反則の回数ではなく、運転総時間数割る事故数で事故率を出して、事故率でランク付けをすることを、公安委員会に提案したいですね。
具体的には、５年間に１回だけ運転して１回事故ると、事故率１００％、更新のときはブラックカード、私のように年３５０日は運転していますから、３年間で１０５０日の運転で１回の反則で、限りなくゼロに近い0.095％でシルバー免許。
ゴールド免許は一定時間以上運転している中で無事故無違反者が得るのがリーズナブル。
それと、これもウチの社員さんだけの例で言いますが、ゴールド免許の方は、ほとんど運転しない方が多いと仮定すると、もし運転の機会があれば、毎日運転していて、運転慣れしている人より事故等引き起こす確立は逆に高くなるのでは・・・俗に言う、サンデードライバーなんて、運転していて近寄られると、こっちが怖くなりますモン。
ですから、講習時間は、高齢者向けを別としたら、全員同じ時間、２時間がリーズナブルなのではないかと考えますがどんなものでしょう？
ほとんど運転しない、ゴールド免許所有者には、そんな機会に事故の恐ろしさを、たっぷり教え込んだ方が理にかなっているのではないでしょうか？
そんなことを考えた、３年ぶりの免許証更新でした。
完
Author 田中幹章(C)initially written on 23rd Aug.,2010.Imitation of this essay prohibited.
※ご訪問ありがとうございます。今日も「田中幹章のエッセイ読んだ」のお印クリック宜しくお願いします。(勿論無料）
↓ ↓ ↓
有難う御座います。尚、エッセイ読まれた読後感などブログのコメント欄からお寄せいただけると嬉しいですね。ただし、筆者と信条、志向が異なっていても誹謗中傷コメントは辞退いたします。筆者気が弱いものでして。
end of message