永らくお待たせしておりました
TMAX（主に530）用ブレーキディスクキットです。
テストと仕様変更、設計変更の繰り返しで遂に完成！
ちょっと長いですが、最後に初回ロットお買い得情報
有りますので最後までお読みくださいませ。
ＡＭＣでは基本的に、乗って楽しく、
観て楽しめるブレーキキットを推奨しております
今回も、こだわり抜き、テストやり抜きの自信作です。
ディスクインナーはアルミ製、アウターはサンスター製と
同等品質の素材、製法を取っており、安心の構造です
フロント、リヤ共に２種類、そしてリヤキャリパーも
ブレンボ２Ｐ、ＭＯＳ２Ｐとお選びいただけます。
また、従来のリヤ４Ｐラジアルブラケットにより
更に選択幅を拡げさせていただきました。
【新ラインナップ】
〇フロントΦ298ブレーキディスク（２枚セット）
￥54,800円（税込59,184円）
・ホール＆スリット形状
・厚み５ｍｍ（インナーディスク座面を落とし純正の
４ｍｍと同じディスクセンターに設定）
・MT-09純正ディスク（t4.5）比15％軽量化
〇フロントΦ267ブレーキディスク（純正サイズ、２枚セット）
￥49,800円（税込53,784円）
・ホール＆スリット形状
・厚み５ｍｍ（インナーディスク座面を落とし純正の
４ｍｍと同じディスクセンターに設定）
・TMAX純正ディスク（t4.0）比3％軽量化
〇リアΦ282ブレーキディスク（純正サイズ）
￥31,800円（税込34,344円）
・ホール＆スリット形状
・厚み５ｍｍ、フローティング形状（純正は一体型）
・純正ディスク比27％軽量化
〇リアΦ267ブレーキディスク（世界最小径）
￥29,800円（税込32,184円）
・ホール＆スリット形状
・厚み５ｍｍ、フローティング形状（純正は一体型）
・純正ディスク比33％軽量化
・こちらはAMCリアブレンボ２P用ブラケット専用
〇リアブレンボ２Pキャリパーブラケット
４型ABS無し￥29,800円（税込32,184円）
５型ABS有り￥31,800円（税込34,344円）
※４型ABS有りは５型リヤセンサー類を移植で装着可
※パーキングブレーキは使えません
・ブレンボ２Pストリート/レーシング84ピッチキャリパー用
・純正282、AMC282、AMC267がボルトオンで使用可能
〇リアMOS２Pキャリパーブラケット
４型ABS無し￥29,800円（税込32,184円）
５型ABS有り￥31,800円（税込34,344円）
※４型ABS有りは５型リヤセンサー類を移植で装着可
※パーキングブレーキは使えません
・ヤマハMOS２Pキャリパー（XJR1300）用
・純正282、AMC282がボルトオンで使用可能
【初回ロットお買い得情報】
本日より２月５日まで直接お問い合わせのみ受け付け
初回ロット分は業販はお断りいたします。
クレジットカード決済可
※限定各1セット
各フローティングピンのアルマイトをゴールド、
ブラックから選択化(その他の色は追金対応化)
①フロント267／２枚+リア267ディスク（試作ホールタイプ）
+2Pキャリパーブラケット（MOSorブレンボ）
ABS有り 税込￥99,860円（17％オフ）
ABS無し 税込￥98,060円（17％オフ）
前後でバネ下1.7㎏軽量化
リヤをスッキリさせつつ、フロントリヤを揃えたい方
②フロント298／２枚+リア282ディスク（ホール＆スリット）
※５型TMAX530向け、298用キャリパーボルト+スペーサー各４ヶ付属
税込88,000円（10％オフ）
フロントを大径化しつつ、フロントリヤを揃えたい方
③フロント267／２枚セット（ホールスリット）
税込49,800円（８％消費税サービス）
※２型４型５型TMAXで使用可
上記、①～③来社取り付けの場合取り付け工賃
50％オフにて作業させて頂きます。
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