つーわけで2026年は体を慣らす為にも
時間さえあれば
色々と出かけるようにしました
なかなかバワフルなもんで全開に出来ないったけど
体も慣れてきたので、新品タイヤを投入！
いつもダンロップおんりー
今回は初めてのピレリ
ROSSOクワトロ
スポーツタイヤで真ん中と端の3部構成で
コンパウンドが違うらしい
乗り出しはまずまずの印象
っていうのは
α14がヒラヒラすぎたからだ
タイヤの山成形状がタイヤによって違うんじゃないかと…
ほんでもって
ついにこのマシンの
NEWなタイヤで
茂原行っちゃいました
タイムは遅めの57秒台
しかーーーーーし
得るものはあった
立ち上がりがホーネットより良い
乗車姿勢が前傾になり操作が変わった
前傾を腕で乗ってしまう
最終コーナーのGが耐えられないほど疲れた
最後は胸をタンクに付けないと耐えられない
思ったより寝かせられなかった
傷つけたくなかった
ケツを多少ずらし、膝で接地感を様子見
苦手な右も擦ることができた
タイヤも良い
暖まると端のコンパウンドが非常に柔らかい
まだポテンシャルはあるが、
開けきれていない
めちゃめちゃ感触はよかった
あとは乗り手の問題