熱海から(実際は早川から)先はトンネルばかりで伊東以外では電波状況が良くない為、書き込みが途絶えてしまいましたw
さよなら列車を伊豆急下田まで乗車、記念品を貰った後すぐ出発の黒船列車の前展望でとんぼ帰り。伊豆急下田の滞在時間はわずか10分足らずでしたw
熱海まで前面展望を楽しみつつ、熱海から小田原は211系の快速アクティー、小田原で少し時間が空いたので大雄山線で大雄山へ、パチンコで負けて小田原へ戻り、VSEの出発を見送って厚木から相模線で南橋本へ帰りました。
さよなら列車は隣に話の合う人が乗ってきて、乗車より終始話で盛り上がっていました。伊豆高原には解体を待つ200系がまだ数両残されていました。伊豆急下田でゃ黒船列車とこのさよなら列車が並ぶように止められ、多くの人が撮影していました。
そんな中、もはや定番となった記念弁当の発売、グッズの発売、ここまではいつもある光景なのですが、今日はまさにさよなら運転で使われたヘッドマークのオークションもやっていました。
しかし先週、先々週と土曜日も出ていて週6日の仕事が続いており、前日も夜遅かったことから途中からは疲れとの戦いでしたw
今週も月初で忙しい日々が続きますが、とりあえず6日の金曜日と19日の金曜日の2日間、代休を取りました。取りましたと言うより、上司より2週立て続けに週6日仕事しているんだから今週は1日絶対休めと言われたので、19日のペスカドーラ町田の試合日と6日、いずれも金曜日に休みを取りました。と言っても、7日は通常ならば仕事の週なので3連休になるかどうかはわかりませんが。
さよなら列車を伊豆急下田まで乗車、記念品を貰った後すぐ出発の黒船列車の前展望でとんぼ帰り。伊豆急下田の滞在時間はわずか10分足らずでしたw
熱海まで前面展望を楽しみつつ、熱海から小田原は211系の快速アクティー、小田原で少し時間が空いたので大雄山線で大雄山へ、
さよなら列車は隣に話の合う人が乗ってきて、乗車より終始話で盛り上がっていました。伊豆高原には解体を待つ200系がまだ数両残されていました。伊豆急下田でゃ黒船列車とこのさよなら列車が並ぶように止められ、多くの人が撮影していました。
そんな中、もはや定番となった記念弁当の発売、グッズの発売、ここまではいつもある光景なのですが、今日はまさにさよなら運転で使われたヘッドマークのオークションもやっていました。
しかし先週、先々週と土曜日も出ていて週6日の仕事が続いており、前日も夜遅かったことから途中からは疲れとの戦いでしたw
今週も月初で忙しい日々が続きますが、とりあえず6日の金曜日と19日の金曜日の2日間、代休を取りました。取りましたと言うより、上司より2週立て続けに週6日仕事しているんだから今週は1日絶対休めと言われたので、19日のペスカドーラ町田の試合日と6日、いずれも金曜日に休みを取りました。と言っても、7日は通常ならば仕事の週なので3連休になるかどうかはわかりませんが。