JR東日本が、伊勢崎市に保存されているC61-20号 機を営業運転に復活させる方針を決めた模様です。近々解体されて大宮総合車両センターで約1年、約3億円かけて修復、2011年春の走行を目指す模様です。
JR東日本ではC57-170とD51-498と2機のSLを保有していますが、C57は磐越西線のSLばんえつ物語号で週末を中心に定期的に運転していますし、D51は定期運用こそ持たないもののJR東日本のエリア各地で臨時列車として活躍中でしたが昨年末に陸羽東線の試運転の際ボイラーの空炊きで現在長期修復中ということもあり、臨時列車の要望に答え切れないという現状があるのでしょう。
新たに復活するSL、C61-20号機に期待したいと思います。
JR東日本ではC57-170とD51-498と2機のSLを保有していますが、C57は磐越西線のSLばんえつ物語号で週末を中心に定期的に運転していますし、D51は定期運用こそ持たないもののJR東日本のエリア各地で臨時列車として活躍中でしたが昨年末に陸羽東線の試運転の際ボイラーの空炊きで現在長期修復中ということもあり、臨時列車の要望に答え切れないという現状があるのでしょう。
新たに復活するSL、C61-20号機に期待したいと思います。