冬がまだ終わりませんね。
暖かい日もあったりしますが、やはり冬。
日中は平気でバイクで走れても夕方頃には鼻水が出てきますね。
CRFで時折、街乗りしておりまする今日この頃です。
首、背筋、ケツが辛くなるGSXと違い、非常に街乗りしやすいCRF。
単気筒＋デルタのサウンドもスッカリ好きになりましたYO！
今回は「浮かせた」記事です。
過去にダイナミックなリフトアップを披露しましたが、ちゃんとしたリフトアップをしてみました。
スタンドのアタッチメントをGSXで使用しているフックタイプではなく、スタンドを買ったときについていた物に変更しただけ。
あの時に
これをやっとけよ
このアタッチメントがあったのを忘れていたぜ。
最初からこーしておけば、あんなに知能の低さを露呈する記事を書かずに済んだじゃねーか。
まぁ何はともあれ浮いたぜ！
GSXのフックタイプより安定感は劣りますが、前回のミラクルリフトアップに比べれば遥かに安定しております。
おかげさまでリアタイヤがクルクル回ります。
これでチェーンのメンテナンスがやりやすいですね。
純正のチェーン。
さびてやがる。
そろそろ給油しないとね。今回はやんないけど・・
リアタイヤのロッソコルサ。
フロントはスパコルSP。
今になって、これほどのタイヤにしなくてもよかったなと思っております。
S20とかにしとけばよかった・・・
ということで「浮かせた」報告を終了します。
今月はサーキット走行ができるかどうか不明です。
それでは。