日曜日は久しぶりに

MARサーキットで月例レースが

ありました(^^)

私はいつものように、NTとWTで参戦☆

今回は、関西方面から４名の猛者の方々が

お見えになり、予選は３ヒートになるほど

にぎやかなレースとなりました♪

コースレイアウトはこんな感じ。

次週のMARチャレンジレースでも使用することから

テクニカルではなく、結構高速レイアウトになってます。

難易度的には、単調ではないことから

簡単な感じではないと思います。

今回はCKDさん、親分が不参加ということで

INさんに乗せていっていただきました。

ありがとうございます！

今回の充電器はハイペリオンを使用する

つもりでピットに出し、隣のラウダさんに

設定を見ていただいて準備OK☆

今回の充電は･･･

①前日にマルチセルチャージャーで1.40Vカット

②当日にマルチセルチャージャーで1.46Vカット

③走行前にハイペリオンで追い充電

で行きました♪

〇ナローツーリング

　　予選１位、決勝２位

　　練習走行で車の動きは問題なかったのですが、

　　外周からインフィールドに入るところのヘアピンで

　　コケることがしばしば。。

　　侵入と脱出をワイドにとれば安全なのですが、

　　タイムロスになるのと、そこから右上に上って

　　いく走行がやりにくさを感じます(^^;

　　しかし、現状コケポイントはここぐらいなので

　　何とかするしかありません☆

　　予選１回目はスタートで前に出ることができ、

　　２位に２秒差程度をつけて周回していました。

　　フェンスヒットは２回だったかな♪

　　スピードには有利な点があったので、もっと

　　差をつけれるかと思いましたが、例のヘアピンで

　　２回もこけてしまい、ヒートトップではありましたが

　　暫定TQはナローに目覚めたINさんに(^^)

　　後半、あれだけ置いて走ったのは本当に

　　久しぶりな気がしますww

　　予選２回目はこれを踏まえて、例のヘアピンを

　　ワイドに侵入することにしました。

　　後列スタートでしたので、ぶつからないように

　　ゆっくりと走り出し、１周目は最後尾ww

　　だんだんと順位は上げることができたものの、

　　スタートを慎重にしたデメリットなのか、

　　コケは１回だけだったものの、思ったよりタイムが

　　伸びませんでした(^^;

　　しかし、どうにか予選はTQで終えることができ、

　　一安心♪

　　決勝は、課題の序盤のミスもなく、中盤ぐらい

　　まではNT特有のトレイン状態で１～３位が

　　走行☆

　　途中、１回コケて２位に下がりましたが、２位の

　　ミスによりまた先頭に。

　　そして、先頭に立った途端、またコケww

　　これによりトップから２秒程度離されて終盤に。

　　そこから追い上げるものの、０．４秒届かず

　　２位フィニッシュ☆

　　車は問題なく、ラップタイムも他の方よりも

　　速かったことから、走り手の問題でした(^^)

　　まぁ、当面の課題だった序盤でのミスについては

　　最近あまりすることもなくなってきたので、

　　これについてはとりあえず課題解決といって

　　いいかもしれません☆

　　人の問題というと、入れ込みすぎていたのか、

　　余裕がなかったのか、いつもはあまり声を出さない

　　のですが、今回はバックマーカーの動きとかに

　　声が大きくなってしまったのは反省点ですね(^^;

　　びっくりさせちゃってすみません☆

★ナローの課題

①今よりもあと少しだけハイサイドを予防するセット出し。

②バックマーカーのパス予測を正確に。

③電池が元気な時のシケイン切りかえしをもっとタイトに。

④入れ込みすぎない。

10/10 MAR月例レース（①ナローツーリング）