昨日のクラブ活動では、
車高にチャレンジ☆
まず、TバーをFTPハード→カーボンソフトに
変更。
これで、車体が沈んだ後の戻りも確保
出来たということで、RMLマウントの
車高を最低高に（爆）
もちろん、今の86だとリヤがホイール
ハウスにすっぽり入っちゃうので、潔く
サイドマウントを上げました☆
当然、シューグーで固めたので、すぐに
くっつくわけもなく、昨日は86未使用（笑）
たまたま持ってきていた、Z33で
走行しました☆
たまたま持ってきていたボディでしたが、
このZ33が意外なほど良く走ります☆
リヤ車高を下げたため、リヤ加重となり
曲がらないと思いきや、しっかり
曲がります(^^)
おまけに、フロント加重が減ったことで、
ハイサイドも前よりは少なくなった
ことも収穫です♪
F里さんより、100点をいただきました（笑）
あの人は、すでにZ33を準備されて
いることでしょう(^^)
もちろん、閉店時間間際のタイムアタック
も実行しようとしましたが･･･
追充は終わらず
第一コーナーで場外へすっ飛び
Tバーが折れ
タイムも出ず（爆）
一層、充電時間には余裕を持って
いこうと心に誓いました（笑）
次に行った時には、最低高での
86でどうなるかを見るのと、
ウェイトを貼ってどうなるかを
検証したいと思います☆
（現在は、ノーウェイトなもので（汗））
ふと思ったのは･･･
リヤホイールの中にウェイトを貼ったら、
トラクションも確保できていいんじゃね？（笑）