今回の車検に併せマッテレとホイールを新調
今まではブラVと255/85/16
新しく入れたのは285/75/16
ホイールは76用の純正ホイールを
黒く塗装したもの☺️
スペーサーを噛ませてたんだが
今回は糞ほどはみ出てしまって
フロントはマッドガードに干渉する🤣
ワンチャン🤔と思ったが
スペーサー外しました。
問題はリアなんだよね、、、
しまったなぁ・・・
フロントはアレコレ話してたのに。
ショップに居る内に
バンプさせとくんだったなぁ😅
いや、分かる人だけ分かれば良いです🤣
本日も車検前の整備👨🔧
エアコンフィルター交換しました‼️
クリップ一ヶ所だけで留まってるダクトを
外してやればフィルターが取り出せます😁
流石整備性の良い７０です🎵
真ん中を押せばクリップ外れるんで
後はダクト少し横に押してずらせばOK👍️
割れないかビビリながら外した記憶🤣
フィルター取り出す時も挿入も
一旦Lの字に曲げてやらないと
駄目なんだよね。
だから、フィルターには
元々折り目が付いてる☺️
無事にインサート出来ました🎵💯
やれば安心、やれば納得の作業👨🔧
定期のパルス療法にてバッテリー延命👨🔧
からのぉ～
エンジンオイル&エレメント交換
まだ91,368㎞もあるわ🤣
メンテしたらテプラ貼るが
前回の交換作業貼り忘れたのか？🤔
それとも半年以上も換えてなかった？
取り敢えず
良く分からん時は交換👨🔧
オイル&エレメントなんて惜しくない❗
どんどん換えちゃうぞ！
今月末に車検なので
少しだけメンテナンスを
ステアリングロッドの二ヶ所
プロペラシャフトの四ヶ所を
グリスアップ👨🔧
こいつ元々少し噛み込み悪かったけど
壊れました💢
しかも一番狭いところの
ニップル残して😱
途中まで使えたから
壊れたのに気付かず
ニップルの位置悪いのか？と
車を何度も前後させてました💦
本当に勘弁してくれ。
普段使ってるもの使えないと
不便で困るんだよ！
まあ
ソッコーで注文したけど(笑)
二時間掛けてジックリとね。
愛知県なんで融雪材とかは
心配殆ど無いけどさ。
ボデーは兎も角としても
フレームを錆に食われたらお仕舞い
やればやっただけ安心😁
先日の【30th SAFカップ】にて
マッテレを使い切ったので🤣
久しぶりスタッドレスへ交換しました👨🔧
ツルツル一歩手前のマッテレより
いくらかマシだと思うし✨
競技中、出走待ちしてて
競技車を停めて待機してる場所が
傾斜地10°越えてくると
サイドをいくら固く引いても
徐々に動き出してたから💦
車を降りて離れる度に
石ころを数個噛ませてました。
さなげアドベンチャーフィールドにて
年末恒例のオフロード大会が開催🔥
その名も【SAFカップ】
総勢８０台エントリーされた筈でしたが
当日７７台での戦いとなりました。
ドラシャ折る人が何人も出るわ
横転させる人も何台も続出するわ、で
毎年面白い大会です(笑)
皆あんまり気にしてない変態ばっか‼️
自分は大会後に嫁の実家に
子供迎えに行く予定有るので
あまり無茶しないように走りました☀️
結果４５位でしたがマジ楽しかった🎵
勝ち負けに拘ってムキになる位なら
スーパーロングボデーのこいつで
出ませんからね🤣
コイツで走るから面白いんだよな
俺にとっては‼️
昼のお弁当は
ハンバーグと唐揚げをチョイス🐷
うまうまで完食しました‼️
五百円分の食事券使って
五平餅二百円とみたらし団子百円×三本
当然うまうまで完食しました🤣
参加者の皆に貰える賞品✨
プラスでどら焼二個貰ったけど
帰りながら食いました🎵
それに俺には順位が上の順に
好きなもの一個持ち帰れるって事で
TLCさんの帽子を選んだ‼️
残り一個だったし
何よりTLCさんのinstagramにも
フォローされてる身なので😃
これは一つ前の旧型(？)なんだけど
新型は少し前に発売日に購入してるので
コッチが逆に欲しかったんだよなー🙌
いやいや、ホントに今までで
１番楽しかったかも知れんな👏
来月に控えた決戦の為、昨日は
さなげアドベンチャーフィールドにて
オフ走してきましたが
整備練習もしなければ、と
ドラシャを抜く所までバラしは順調。
いざ、組み付け始めたら
いくつか難儀するハメに💦
最後の最後にはマニュアルハブが、、、
初めてバラバラに【分解】させてしまい
どうしても元に戻せない💦
いつもはここまでバラけないから
組み付けが良く分からんし暗くて見えん💦
真っ暗の中で投光器で照らしながら
悪戦苦闘するも完全には元に戻せず
二時間費やしました🤣
最後に確認として
トランスファー➡️4H
デフロック➡️フロント&リアON
ハブのオンオフ
ちゃんとタイヤ回したら
どうか？
片輪上げて確認しました。
ホントに整備出来る方尊敬します。
心から尊敬。
本当にそう思うわ。
いつでもランクル整備したい病気🤣
馬(リジットラックなんて小洒落た言い方嫌い)は二基掛けてから最後にアルカンジャッキ掛けて三点保持してます。
スペーサーが砂噛みしてて
どうやって外そうか暫し勘案🤔
ゴムハンマーで周囲均等に衝撃加えつつ
パークリ吹いてからナット付けて引いても
外れないので仕方なくタイヤ着けてから
軽く前後に振ったら(回したら？)外れた😃
勿論、スペーサーは綺麗に洗いました。
ハブボルト類も磨きました。
タイヤ裏側の普段塗らないフレーム箇所を
シャシブラにて防錆処理
(車検前、下回りパスター塗装してます)
簡易的だけど。
やらないよりは良いよね❗
前回はショップにて交換しましたが
今回は初挑戦です。
エンジン停止前に
エアコン暖房全開にし
ラジエーターのドレンから抜き
リザーブタンクも
灯油ポンプで抜いてから
綺麗に洗い流しました。
不純物もなし🎵
ウォーターホースを外し
色々な方向から洗い流しました。
しつこく洗い通す🎵
ラジエーターキャップも新品に
パッキンは勿論の事
綺麗に洗い流すと気持ち良い❗
老眼なのでジョッキのメモリを
油性ペンで、なぞってます🤣
お恥ずかしい話
知り合いのメンテナンス動画も見たし
目の前でプロの交換作業もキチンと
見たと言うのに・・・
初歩初歩ミス(内緒)をやらかし
その間違いに気づくのが遅れ
希釈したクーラント水を一部抜いて
やり直す羽目になりました💦
アストロプロダクツの漏斗
きっちり入れた
リザーブタンクはアッパーより多目に
(作業後に試走したら若干下がりました)
まだまだ慣らしが終わらん。
93,000Km以上走らないとね😃
濃度は50％にする予定だったが
仕方ない💦
まあ標準より濃いんだけどね。
愛知県は寒冷地ではないし。
ああ、しかしクーラントは
勿体無い事した。
次に経験(失敗)を活かそう
反省
1984年11月2日に誕生した
ランクル70が今年40周年🙌
てな事で行ってきました。
ランクルbase☺️
本当は少しだけ顔出して
SAF行って走る予定が、、、
スタッフさんやお客さんと話し込み
気付いた時にはタイムオーバー🤣
奥から
4070(71のシャシーに40ボデー)
再販ランクル70(GRJ76)
再々販ランクル70(GDJ76)
再々販ランクル76(ブラッククルーザー)
トゥループキャリア78(1VD)
海外ショートモデル(1GD)
海外モデルランクル79(1VD)
反対側からもパシャリ📸
夜のライトアップも映える
総額で幾らなのかな？🤣
折角行ったのでまたまたワッペン購入✨
帽子にアイロンで貼りました。
因みに今年13回目のランクルbase(笑)