今回発表される個体は、従来搭載の排気量2.0L 直列4気筒ディーゼルターボエンジン(最高出力194hp)に対して、定格出力136hpの電気モータを組合わせることで、システム総出力320hp／最大トルク700Nmを発揮する、トルクモリモリで超絶エコなモデルへと大幅に進化します。…
今回発表される個体は、従来搭載の排気量2.0L 直列4気筒ディーゼルターボエンジン(最高出力194hp)に対して、定格出力136hpの電気モータを組合わせることで、システム総出力320hp／最大トルク700Nmを発揮する、トルクモリモリで超絶エコなモデルへと大幅に進化します。…