先週ぐらいからずーっとバネ探し。


前後共にヨコモのグリーンを付けていましたが、HSSのコンクリやツインのカラコン?だとあんまりロールしないんですよねー。

外のアスファルトなんかだと丁度いい硬さなんだけど、低ミュー路面だとちょっと硬すぎる気がする。


速度も乗るしYD-2とかにもそこそこ付いていけるレベルではあるんだけど…。ただ速くなりたいだけならHYBRIDに乗る意味なんて無いんですよねー😭

アスファルトはひとまず置いといて、普段よく走る低ミュー路面のサーキットでも実車の様な動きをする車にしたい!


ひとまず持ち合わせのバネは一通り試しましたがあんまりしっくりこない。

車体を押しつけても1G状態に戻るけど、持ち上げると持ち上がったまんま〜とか

触った感じが良さそうでも走らせると思ったように動かない〜とか

多重巻の柔らかいバネにリテーナー入れて使うと、バネ同士が接触しちゃってダンパーが最後までストロークしない〜とか。


色々やったけどまだ決定しきれていません。
というか持ち合わせのバネが少なすぎて選択肢が無い。



現状
フロントはヨコモのドリフトスプリングでしたっけ?
フロント用オールラウンド+ラップアップリテーナー。
リテーナーがないとプリロードが足りなくて車高が出なかったので入れてます。


リアは同じくドリフトスプリング、リア用荒巻のオールラウンド。


バッテリー乗せた状態での車高。


車高②


走った感じは違和感なく走りやすい。
ヨコモ緑の時よりは少しロールする様になったかなー?程度ですが…。


でもなんか違う気がするんだよなー。
ツインのHYBRID乗りの方々はもっと脚が柔らかかった気がします。外から見ても明らかに脚が柔らかいのが見て分かるくらいだったハズ🤔


今のところ選択肢としてはちょい柔らかめの荒巻バネが良さそうですねー。

数種類の硬さがセットで入ってる荒巻のバネぴょんが色々試すのはちょうど良さそう。


そのうち買っとこ!


…の前にロングリポ一本じゃやっぱり足りないので先にバッテリー買うのが先か?



まだまだバネカツリは続きそうです😩