愛車
半年前に娘婿が乗っていたワゴンRです。
走行中に右のロアアームが壊れで走行不能に(笑)
その前にも左のロアアームを取り替えたばかり
結婚前は「走り屋」だった彼は、
娘と結婚して子供も出来たので「走り屋」の車
を売って 友人から5万円で購入したそうです。
しかし、あっちこっち壊れかえって金が掛かるため
娘にこんな「オンボロ車」と言われていました。(;^_^A
修理代が6万円以上掛かるので
私が譲り受け修理して乗っていました。
この車は娘婿さんたちがスプリンを自分たちでカットして
ローダウンしてたんですが(車高短)
今月車検で車屋さんにお願いしたところ
リアのアブソーバーが「へたって」いて
このサスペンションでは車検が通らない
とのこと、(´_`。)
あわててノーマルのスプリングを婿に
持って来てもらい何とかパッス(*^ー^)ノ
フロントはローダウン
リアーはノーマルスプリングの為
チョットだけホットロッド(笑)
だけど乗り心地が不思議な感じ(笑)
ステアリングはFFなのに アンダーステアで
リアのロールがふわふわして
フロンドはゴツゴツ
まっ普段使いの車なのでこれでOK!
結構、活躍する車です。
計算ミスでステンドが・・
事務所の改築にともない階段のところに
窓をつくり以前作ったステンドグラスを
飾るため
ステンドの寸法に合わせて在庫の
FIX窓を切り詰め加工して大工さんに
付けてもらいました。
ほぼ完成したのでガラスをクリーニングして
いざはめ込もうとすると
なんと窓枠のほうが6mm小さくて
ステンドが入りません!
なぜ??
しばし考える
そうか窓枠の取り付け方の違いだ(ノ_・。)
大工さんにはこの窓はピースしゃくりは
しなくても良いと伝えたつもりだったが
旨く伝わっていなかったんだ!
きもちを切り替えてこの窓には
新しくステンドを作って入れることに
仕方なく今まで飾ってあった窓に
位置を変えて再度飾ることに
作らなければならない作品はたまっているのに
今は忙しくてステンドに
手が回らない

















