本日は車高調整のご依頼❗️
80VOXYのお客様です❗️
足回りはBLITZの車高調が入っていて、、、、
結構下げすぎていたので、純正ちょいダウンくらいに戻してアライメントも確認します。。。
車高を下げる時はしっかりアライメント合わせるけど、本日のお客様もはじめは車高調整だけでいいよーと言っておりましたが、、、
足回りを弄ったら（調整したら）
必ずアライメント調整も行ってください‼️
というのも、必ず車高変化でアライメント数値が変わってしまうので…アライメント調整しないと
タイヤが早期摩耗をしてしまいます
という事で、車高上げ後のアライメント数値は
↓↓↓↓↓
こんな感じでトー角が外向き（タイロッドの位置にもよります）に開いてしまいます。
この状態で走行すると、タイヤの内側が先に地面にアタるため、キャンバーもついているので余計にタイヤの内減りが出てしまうトコでした😅
若干の車高調整でもここまで変化ありなので
足回りを調整や脱着したい場合は、セットでアライメントも必ずお願いします（２回目😅笑）
本日のVOXYさんは下記数値で、ご納得いただき↓
ご納車となりました。
車庫調によっては、、、ストラットのボルト🔩部分が長穴になっているので（BLITZは長穴）
（TEINは長穴じゃないですねー）
なので、本来ならキャンバー角ももう少し起こしてもいいアライメントですね‼️
今日のオーナー様はまた車高落とすかもとの事で現状のキャンバーでいきました👍
