三菱 i MiEV

　

「環境総合展2008」の「エコカー試乗・同乗会」。

「三菱 i MiEV（アイ・ミーブ）」の運転ができた。今回、コレが一番面白かったかもしれない。
コレは電気自動車。最近はCMでも各電力会社に実際に業務車両として使用するされている姿が紹介されているから、よく知られている。
性能的にガソリン車と同等の出力なのだが、ネックは航続可能距離が150キロで、家庭用の200Vで約7時間、100Vで14時間もかかってしまうことか（3相200V-50kWの大容量で急速充電器で約30分で80％の充電が可能）。

短い距離なので、軽自動車サイズのその性能を実感できたような気がする。
電気自動車ゆえのアクセルオンでほぼマックスパワーが発揮され、かなりの加速力を体感。
そもそもエンジンの搭載位置が後ろだから、静かなクルマと思うのだが、このクルマはモーターの音も気にならず、エンジン（モーター）音と加速が伴わないのは違和感というか新鮮。
「三菱 i」というクルマの素性のよさも関係ありそう。

これ250～300万くらいで法人には提供されているみたいだけど、早ければ2009年といわれる市販化でどうなるのか興味は尽きない。
同乗したスタッフ（三菱関係者？）の方からは「どうでしたか、ガソリン車プラスいくらなら？」って。
実際の乗った感じも良かったし、給油口から充電ケーブルが伸びている様子を見て、とても現実的な未来のクルマというのが感想だ。