今、ＪＲ
大阪駅周辺（いわゆる梅田）地区は、まるでバブルの再来かと思わせるような工事ラッシュ状態釗。つい最近まで駅の南西側で高層ビルが次々と建ち並んだかと思いきや、今度は駅舎を挟んで南北で百貨店が新設、増設。一足早く阪急百貨店の高層化が完成と、目まぐるしく景色が変わっています。さらにこれからは駅の北西部が再開発され、意気込む知事さん曰く、関空まで10分のリニア益の起点にするんだと…？ 景気良いのかなぁ、ちっとも実感出来ないけどねぇ。でも“ＵＭＥＤＡ”は間違いなく元気やわぁ。 …あとはＷＴＣを含む南港地区と関空対岸のりんくうタウンを何とかせな、大阪は…。
大阪駅周辺（いわゆる梅田）地区は、まるでバブルの再来かと思わせるような工事ラッシュ状態釗。つい最近まで駅の南西側で高層ビルが次々と建ち並んだかと思いきや、今度は駅舎を挟んで南北で百貨店が新設、増設。一足早く阪急百貨店の高層化が完成と、目まぐるしく景色が変わっています。さらにこれからは駅の北西部が再開発され、意気込む知事さん曰く、関空まで10分のリニア益の起点にするんだと…？ 景気良いのかなぁ、ちっとも実感出来ないけどねぇ。でも“ＵＭＥＤＡ”は間違いなく元気やわぁ。 …あとはＷＴＣを含む南港地区と関空対岸のりんくうタウンを何とかせな、大阪は…。