～以下、公式サイトより～
グリーンウッド到着後はひと息入れて背腰のケアら専念した後、騎乗調教を開始しました。現在は周回コース2000ｍをハロン17秒ペースのキャンターで乗られています。６月のクラス再編成後の出走を目標に、少しずつ乗り込みを進めていく方針です。現在の馬体重は468kgです。
一部誤字があるけど、まぁいつもの社台クオリティということで。笑
とりあえず、乗り込みは開始したようだ。体重もゆっくりして20kgほど増えたみたい。できれば、460kg台で走れるくらい成長してくれればいいんやけどなぁ。
何度も成長を促すっていう名目で休養を挟んだけど、前走時の馬体重448kgはりんどう賞時と同じでその頃から成長してないってことやろ？
新馬戦から比べても14kg増えただけ。これで成長したって言えるんかなな。。。。。。ギモン。
6月のクラス編成後に出走を考えているようだが、どの距離を使うのか、芝なのかダートなのかに注目やね。
これでまた、1400mとか言われるともう終わりでしょうね。
個人的な希望で言えば、距離を伸ばしてほしい。ベストは2000mを試してほしい。どうせ短距離じゃスピードが足りず追走だけで脚を使ってしまって最後の直線で弾けることはないと思う。まぁ、展開やペースにもよるけど。
500万円下であれば、なんとか勝負になるかもしれないけど、その後も考えると追走が楽になる中距離まで伸ばした方がいいんじゃないの？
馬体みても短距離馬のそれではないと思うし、最近のパドック写真見ても背中から尾っぽにかけて水平に近くなっている。短距離馬だと、これが山型になるはず。
胴も長く、背中が水平であれば馬体的には中距離以上でやれるはず。それだけで適正が決まるわけではないけど、ここまで短距離で負ければ馬体を見て中距離を試すことも陣営は考えるべきだと思う。
昔から言ってるけど、上が短いところを得意としてたからって、ハーツクライで短距離と決めるのはどうだろうか。
ヌーヴォレコルトも兄妹は短いところを使われてたけど、中距離で活躍しているし、松永調教師もラニで世界を狙いくらいの調教師なんやから、もう少しコートシャルマンのことも真剣に考えてほしいと思う。
復帰戦は、間を取って1800mにしよう！！！笑
それから、距離もやけど、脚質も後ろから行って1頭も交わせないなら、逃げるのもありじゃないのかな。
何にしても、ここまできたらなりふり構わず、短距離と追込みに固執せず、色んなことを試しても会員さんは文句を言わないと思うんやけどな。