前回ピックアップした下記の馬達は見事に満口になった。
パーシステントリーの14 ディープインパクト
ラドラーダの14 キングカメハメハ
カドリーユの14 ヴィクトワールピサ
アマルフィターナの14 ルーラーシッブ
ベネディーレの14 ダノンシャンティ
ポトリザリスの14 ディープブリランテ
正直、2次まで残ってたら申込んでたと思う！笑
ちなみに、現時点で残ってる馬でいいの見つけたよ！
知りたい？笑
カスタリアの14 (クロフネ)
厩舎はどうかわからんけど、芦毛で分かりづらいけど、好馬体で動きも悪くない。
母父サンデーサイレンスという血統も成功パターンだ。それなのに一口4万円とお手頃！
もし、ここまで出資できなくて、どうしても出資したい方がおられれば、断然お薦めする！
出資額くらいは稼ぐと思うよ。うまくいけば、1600m～2000m辺りでOPクラスまで狙えるんたゃうかな。運がよければ、重賞でも好走しても不思議じゃない！
責任は持ちませんが、ほんまにええと思う、
話を戻して、一つ決めたことがある。
来年は、社台・サンデーだけでなく、キャロットにも入会するぜっ！Ψ(￣∇￣)Ψ
そして、狙うはラストクロップとなるステイゴールド産駒、ディープブリランテ産駒。
まぁ、原則的やけどね。
特にディープブリランテ産駒は、個人的にかなり好みの馬体なのでなんとかほしいな。
「ダービー馬はダービー馬から」っていうから3代でダービー馬という夢を見てみたい♪
それでは、コートシャルマンの近況を。
以下、公式ホームページより。
9月18日 社台Ｆ
引き続き常歩4000ｍ、ダク1200ｍ、周回コースで軽めキャンター1200ｍのフラットワークをこなしながら、直線ダートコース（1000ｍ）を1日1本、馬なりのキャンターで駆け上がっています。まだ完全に立ち直ったわけではなさそうで、全体的にやや硬さが残っている印象です。もうしばらくはじっくり乗りながら馬体を解すことに重点を置いていきたいと思います。現在の馬体重は454kgです。
09月23日 山元ＴＣ
この中間も徐々に調教ペースを上げてきています。この後は坂路コースのある山元ＴＣに移動して乗り込みを続けていくことになり、9/22(火)発で山元ＴＣへ移動しました。
既に山元で乗り込みを始めているので、10月末頃に栗東に帰厩で、復帰は11月半ば以降かな。
できれば、京都開催に間に合えばいいな。阪神は良いイメージがないからね。。。( ノД`)…
それにしても、まだ硬さがあるってレポートの4日後に山元に移動ってどうなん？
前走みたいに中途半端な状態で復帰されてもな。
まぁ、もう一度クラブと厩舎を信じてみるか。レースは短距離だろうけどな。
11月半ば以降で京都の復帰と仮定すると、下記のレースが考えられる。
11/15(日)
1000万円下(混合)1600m(外)
11/21(土)
1000万円下(混合)1200m
11/28(土)
1000万円下(混合)1600m(外)
以外と短距離がないな。ちなみに、短距離と決めうちするなら、個人的にはダートもありだと思う。
でも、本当は、11/21(土)に組まれている牝馬限定の1000万円下1800m(外回り)を使って欲しいと思ってる。
つか、短距離しか使う気ないなら京阪杯(GⅢ)くらいいってみようよ！(除外されるけどw)
とにかく、次走は何がなんでも末脚を活かす競馬をしてもらわなくては！勝ち目ないくらいの後方待機でもいいから、コートシャルマンの末脚がどの程度通用するのか見てみたい。
重賞で勝てる素質があるなら、1000万円下ならそれでも勝てるはず。
それでも負けるなら、覚悟しようじゃないか。
過度の期待は捨てようじゃないか！
でも、引退までにもう一度ウイナーズサークルで会いたいな。コートシャルマンにも、同じ出資者の皆さんとも！
とりあえず、グリーンウッドまで来れば会いに行こ♪
ま、今日はキャロット入会の誘惑を乗り越えたし、来年に向けて想いも強くなった！
あ、そうや。地方馬主の申請はどうしようかな。笑
