飲み会

今晩は、元上司と今の同僚と飲み会。

今の僕達の窮状を分かっていただいており、タイミングを見て声をかけると言ってもらいました。

今の会社の体系が、年間賞与が2月1度だけというものなので、年内に辞めるようなことができません。

そして自分が従事する業務が、12月に達成するという状況なので、早まることは得策ではありませ

ん。

ですので今は、やるべきことを淡々とやり遂げるしかないということです。

ということで、明日からも頑張ります。

田園都市線復旧

昨日の深夜、田園都市線が運転を再開しました。

今朝の始発からの運転再開を危ぶむ報道があったので心配していましたが、なんとか間に合ったようです。

とはいえ、昨日はほぼ終日、運転を見合わせていたわけで、普段からその区間を使っている人や、迂回ルートとなった路線を使っていた人は、大変だったと思います。

一日でも早く原因が明確になり、再発防止策が立てられて、実行されますように。

電車衝突事故、その後

昨晩発生した、東急田園都市線での車両衝突事故。

今日のこの時間になっても、まだ運転見合わせが続いています。

朝はこの事故の影響を受けました。

田園都市線から振り替える人が多かったためか、東横線が混雑により遅れ、その影響で副都心線と有楽町線も遅れ。

半蔵門線はというと、メトロ線内だけの折り返し運転を続けており、本数は少ない動いていました。

ホームに降りるとちょうど渋谷行きが入線するところで、普段よりも混んでいるものの、待ち時間もなく乗車できました。

15分くらい遅れて出社すると、運転見合わせの影響か、まばらにしか人がおらず、その後も遅れ気味で集まってきました。

帰りはというと、半蔵門線東武線との直通運転は再開していたものの、反対方面は引き続き渋谷止まり。

混み具合はというと、普段とあまり変わらないような気がしました。

SNSを見ていると、多摩川を渡る橋の歩道が渋滞しているとか、LUUPが田園都市線沿線から消えたとか、大きな影響が出ていることがわかりました。

国土交通省運輸安全委員会（だったか）の調査が、今晩中に終わることが難しいという報道もあり、明日朝からの運転再開も難しそうです。

けが人や死者が出なかったのは不幸中の幸いですが、原因を早く突き止め、一日でも早い運転再開がされればと思っています。

電車衝突事故

昨晩、東急田園都市線で、電車の衝突事故が発生。

その影響で、今朝はその前後区間と、線路を共有する東急大井町線でも運転見合わせが発生しています。

映像や写真をみる限りでは、衝突した影響で脱線しています。

警察の検証を含め、復旧と運転再開にはかなりの時間を有しそうです。

そして何より、事故発生場所よりも奥（長津田方面）にある車庫に留置された車両が使えず、運転している区間で大幅な本数減少も発生しているようです。

普段の通勤では、一部の区間で東京メトロ半蔵門線を利用していますが、今日は別ルートを考えたほうがいいかもしれません。

片付け

今日の午後は、生家の父の書斎（的なスペース）の片付け。

自作した棚があり、それにより本棚が塞がれて使えないため、それを削除するのが主目的。

棚を外すためには、まずデスクの上の整理から。

使うあてのないテレビをどかし、不要となったケーブル類を整理し、そこにルーターとレコードプレイヤーを移動。

さらにデスクトップパソコンも移動させ、空間を作ることで、そこに棚の上のものを移します

これで棚の上のものがなくなるので、棚として使っていた板をどかしました。

さらに、父の自作の移動式ローテーブルを移動させ、空間作り。

かなりの時間、ローテーブルを動かしていなかったようで、その裏からメガネなどの落とし物が発掘されました。

いったい、いくつのメガネを持っていたの…。

その際に外したテレビの同軸ケーブル。そのせいでテレビが映らなくなるというハプニングがありましたが、後ほど直したことで、映るようになって良かったです。

来週は、棚がなくなったことで使えるようになった本棚に、別室にある雑誌類を移し、別室の本棚を空にしたいと思います。

先は長いです。