超レアな車両が入庫しました
どーもTKCの田中です
超レアな車両が入庫しました
いや、
実はかなり前に入庫してました
忙し過ぎて手が付けられませんでした
2000 年式
Chevrolet Tahoe
（シボレー・タホ）
最終の最終型
1999年式ではなく2000年式のモデルチェンジ直前の車両
最終型2000年式
2WD
67000マイル
WORK20インチ
仕入れ時はまさかの
3ナンバーしかも車高がノーマル
しかも車高がノーマル仕入れたのは自分だが
ダサっ
そこで
プロジェクト発動
まずは
1ナンバーへさくっと構造変更を行う予定で陸運局へ
馴染みの検査員に
「今事前審査が必要になっちゃったんだよ〜」
事前審査はっなんじゃそれ
はっなんじゃそれ貨物登録にする為の基準を満たしてるか
車両の詳細を審査するらしい
前は検査表の構造変更に○付けてすぐできたのに
ヤレというならヤルしかない👍
まずは長さを測って〜〜
次が超絶めんどくさい計算
なんとか馴染みの検査員と計算
とゆーかヤらせました
1週間後に陸運局から電話があり
「審査通りました〜」と‼️
当たり前じゃ‼️ボケ‼️タホの1ナンバーなんてゴロゴロあるわ‼️と思いましたがさっさと車検へGO‼️
さくっと車検取得してWORKの20インチに変えて
アニキのもとへ
そこで
究極のローダウン
程度が良い極上車なので
フレームカットは行わなずに
名門ベルテック社のKIT、ボルトオンで
綺麗に落とす方向でまとまった
4インチ落ちる予定
フレームをぶった斬らずに車高を落とすのは初めての試み
ぶった斬らず綺麗に車高が落ちるなら
乗り心地もよく、何よりフレームを切らない事が凄くいい
Cノッチしないで落とすとデブがフレームに当たり
（突き上げる）かなり乗り心地が悪い👎👎
そんな最終型のタホ
まだまだ製作中なので今後リポートしよう
coming soon
thank you🗽
C/K販売台数 国内No.1
TKCで間違いなしです
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