2008年1月20日
今回の契約内容ですが、希望していた内容はほぼ網羅できています。
車種選択の際、ポイントにしていたのは以下の点です。
・両側電動スライドドア
・HIDヘッドライト
・フォグランプ
・サイドターンランプ
・オートアラーム
・地デジ(フルセグ)
・バックモニター
・エアロパーツ(純正でも可)
・マフラー
これらの条件に加え、現在のWISHよりも全長が長いため、車庫入れが大変になるので、コーナーセンサーをつけることにしました。
また、後部座席用のTVモニターを付けるのですが、当初は市販の後付のものを購入する予定でした。それが、現在は半額キャンペーン中とのことだったので、追加しました。またETCについては、WISHからの移設を考えていましたが、首都高中央環状線開通記念キャンペーンとやらで工事費込み無料だったので、装着してもらいました。
逆に、値引き額の関係であきらめたオプションもあります。ベーシックセットを想定していましたが、ペイントシーラントは特にいらないためカットして、フロアマット単体の購入にしました。また、サイドバイザーも外しました。
これで、オプション内容が確定しました。
カーナビはHDD地デジ内蔵ナビ(NHZN-W57)に、後席モニターは天井ビルトインタイプ、ETCはロアボックスへのユニット装着型、マフラーはモデリスタとなりました。
今後、購入したいものとしては、リアバンパーステップガード、ラゲージパーテーションケース、スタッドレスタイヤ(ホイール有)でしょうか。もちろん、すぐには購入することは難しいので、ちょっと時間を置いてからになると思いますが。
2008年1月19日
今日は、WISHを購入したディーラーへ。電話で担当営業に連絡し、約束をしていました。
ノアの見積もりと、WISHの下取り査定をお願いした後、さっそく希望のグレード、オプションなどの確認します。オプションは欲しいものを最大に提示し、金額をみてそこから減らしていくことに。一通りのオプションを入れると、値引き前で330万円超の見積額になりました。さすがに高いのですが、先のプレマシーと比べると、思ったほど高くはならなかったという感じもしました。
WISHの査定をしている間、支払い可能額を伝えました。「これ以上は出せない」という金額です。査定が終わり、下取り可能金額が判明した時点で、営業努力(友達価格とも言う)と下取りで支払額に収めるには、いくつかオプションを削ることと、バーターで取引をする必要がありました。オプションは、必要性の小さいものを削除。バーターで、TS3カード申込みと、自動車保険加入をすることになりました。これにより、なんとか提示した支払い可能額+アルファくらいになりました。
ただし、この金額は今日決めてもらうことが条件とのこと。今週は営業成績がよろしくなく、なんとしてでも売り上げを立てたいためで、営業担当も店長もガンバッてくれたそうです。さすがに即決をする勇気もなく、ちょっと躊躇。考える時間を作る意味も含め、自宅の車庫入れを試した上で、契約するかを決めることにしました。
店を出たのが16時頃。約1時間かけて自宅に帰り、そこから車庫入れのお試しです。全長がWISHより70mm長くなるため、切り返しがうまくできるか、駐車した状態でどれだけ変わるかを確認します。リアモニターを使い、営業マンからの「あと○○センチOK」とのコメントを参考に、苦労しながらも車庫入れ完了。慣れればなんとかなりそうです。
ということで、そのまま契約することにしました。家に入り、さっそく書類の記入開始です。車庫証明、名義変更、委任状、クレジットカード、保険など、10枚くらいは書いたでしょうか。約30分かけ、ようやく終了です。あとは後日、印鑑証明や住民票などの書類を揃え、渡せば手続きは終わります。来週中には書類をそろえることを約し、営業マンを送り出しました。
これにより、買い換えの検討は終了することになりました。車種は、本命と言ってもよかった「ノア」となり、グレードやオプションもほぼ希望通りです。もちろん金額も希望通り(以下)となったので、言うことはありません。実際に心配の種だった車庫入れもクリアできたので、問題ありません。
これまで、長きに渡って検討していた買い換えですが、かなり突然に結果が出ることになりました。候補にしていたものの、まだ試乗していなかった車種(日産・ラフェスタ、ホンダ・ステップワゴン)もありましたが、それを置いても今回の選択は間違っていないと(現時点では)言えます。それほどに、条件面で良いものが出たからです。
納車までは約1ヶ月。それまでは、必要な書類をそろえたり、いらなくなるWISHのパーツ類(スタッドレスタイヤセット、後付けパーツなど)の処分などをしたいと思います。そして、現在の愛車・WISHを、最後まで大切に乗ってあげたいと思っています。
2008年1月13日
今日はマツダのディーラーに行き、プレマシーの試乗をしてきました。
週末に新聞折込チラシが入ったからか、店内は大混雑でした。前回応対をしてくれた営業マンは他の対応をしており、作業着を着たメンテナンスの人が最初は対応してくれました。その後に出てきたのは、なんと店長。それほどに混んでいました。
まずは試乗です。試乗車のグレードは20Sで、ノーマルエンジンのオーディオレスでした。車高は他のミニバンと比べて低いので、今のWISHとあまり変わりありません。サイドミラーがミニバン並みに大きいので、見やすかったです。ミッションがATなので、CVTに慣れた感覚でアクセルを踏み込むと、あっという間に2000回転を超えてしまいます。これがちょっと違和感を感じた点でした。その分、加速はよかったので、スムーズに走れました。
店長を横に乗せての試乗を終え、店に帰ってきたところで前回の営業マンに交代です。さっそく、初売りの限定車を勧められました(20S)。目玉価格として、ワンセグHDDナビ、両側電動スライドドアがついて、179.8万円は安いです。ライトもHIDですし、これにフォグランプが付き、ホイールが16インチであれば、かなり魅力的だったと思います。ここで今年度中には買えないことを伝えたら、残念そうな顔をしていました。
最後に、来年度の購入を前提に見積もりしてもらいました。グレードは、スポーティグレードの20Z、条件は、両側電動スライドドア、HDDナビ+バックモニター。これで、登録手数料やメンテナンスパック、JAF申込みまで付けた状態で、出てきた値引き前の金額は310万円でした。値引き額は、時期によって異なるので、一概には言えないと言われました。確かにそうでしょう。売り切りたい年度末であれば値引き幅も出るでしょうし、通常月ならばそこそでしょうし。
車庫の関係から、車幅が広いことがネック(WISH:1695mm、プレマシー:1745mm)ですが、その点を除けば有力な候補の一つです。もし今後も検討対象で有り続けるのであれば、今度は自宅の車庫入れを試乗で試してみたいと思います。
最後に、初売りの福袋をもらって帰りました。大人は2人で1つ、台所用品詰め合わせと、切り餅などが入っていました。子供たちにそれぞれ1つずつ、お菓子の詰め合わせでした。家に帰ってから袋を空け、大喜びしていました。


