2003年8月24日

前車・Avenir Salutの売却手続きと、頼んでいたコインホルダーの引取りで、久しぶりにディーラーへ。走行距離も1,000キロを超えたので、早めの1ヶ月点検もしてもらう。どこも問題はなく、1時間弱で終了。その間に、頼んでいたコインホルダーも取り付けてもらう。パーツ代も友達価格で値引きしてもらい、取り付け自体も無料の大サービスだった(パーツ代・税別370円→支払・税込340円)。

点検中に、購入を悩んでいるラゲージネットについても相談する。水平面での使用には既設のフックだけで問題ないが、垂直面での場合には穴を開けてフックを増設する工事が必要とのこと。そのため、とりあえずは購入は保留とする。が、引き取り車にラゲージネットの廃棄品があったときは、とりあえず取って置いてもらえることになった。上手くいけば無料で取り付けられるかもしれず、ちょっと嬉しい。とりあえずは、しばらく待つことにしました。

2003年8月17日

走行距離：950.0km

給油量：74.2L

燃費：12.8km/L

初のロングドライブ。ほとんどが高速道だったので、さすがに良い燃費が出ました。

（途中で30L給油し、2回分の合計値です）

2003年8月2日

待ちに待った納車の日がきました。朝一にディーラーへ電話を入れ、13時に引渡しが決定。そして時間通りにディーラーに到着、任意保険の手続きを終えて、ようやくWISHとのご対面です。立体駐車場の1階という暗い状況ながら、光り輝いて待っておりました。

営業さんから一通りの説明を聞いた後、オーナーさんのHPで書かれていた不具合状況をチェック。その中で、三角窓下の浮きがあったのでさっそく申告。とりあえず様子を見ることにして、悪化するようなら修理する約束で決着した。あとは特に問題がなさそう。

Avenirを横に並べ、新旧2台での記念撮影を終え、これで手続きが完了。ディーラーからの帰り道は、感覚を確かめながらの運転となりました。途中、公園の駐車場で記念撮影。楽しくて仕方がありません。

自宅に帰り、奥さんを乗せて買い物へ。エンジン音の静かさを褒めてもらえ、まずは一安心です。給油もおこない、ようやく遠出できる体制が整いました。あとは、休みを取るだけです、これが最も難しいんですが…。

2003年8月某日

8月2日、新車であるWISHが納車。これと引き換えに、"Avenir"はディーラーに買い上げられ、僕の手から離れることになった。

生まれて初めて買ったクルマである。買ってすぐはスキーに通い、4WDの機能をフル活用していた。が、生活サイクルが変わり、雪道・山道よりも高速道路でのロングドライブが増えてきた。そうすると、4WDであるが故の燃費の悪さが気になってきた。その間、2回の車上荒らしにもめげず、幾度の小さな傷にも耐えてきたクルマである。

その"Avenir"とも、とうとうお別れである。1日の奥さんを駅まで迎えに行ったのと、ディーラーまでの走りが、最後のドライブになってしまった。最後くらい洗ってやればよかった。そう思いつつ、何もせずに手放してしまいました。それでも、最後に記念撮影ができてよかった。

さよなら、"Avenir"。ありがとう、"Avenir"。

2003年7月26日

ディーラーから、納車日の連絡があった。7月末にはネッツ店からカローラ店に納車され、カーオーディオを装備するなどして、8月1日以降には納車可能だという。

平日はただでさえ忙しく、1日(金)の夜には取りに行けそうにない。となると、翌2日(土)が最速となる。この日は偶然にも大安であり、あまり縁担ぎをしない僕でもちょっと嬉しい。納車までのカウントダウンが始まり、あと1週間がかなり待ち遠しくなってきました。