クルマの備忘録 -128ページ目

2004年4月3日

アーシング作業の3日目。会社の先輩から工具を借りてきたので、今度こそは完成させなければ。外すのが困難だったボルトも、借りてきた工具で一発で外れ、あとはスムーズに作業が進んだ。これで、ようやく完全な状態になりました。


作業後にドライブした感想は、アイドリングが静かになった(音、振動とも)、ライトも明るくなった(ような気がする)、といったところ。あとは、次回の給油で燃費に反映されているかですね。

2004年3月28日

ようやくアーシング作業に着手することができました。生家で電動レンチを借りてきてスタートしましたが、固すぎてまたもや動きませんでした。

今日はあきらめるわけにもいかず、近所のオートバックスに行き、10と12のメガネレンチを購入してきました。今度は成功、ほとんど取り付けは完了しました。が、1箇所だけどうしても動かない(角度的にレンチが入らない)場所があり、7点アーシングになっています。

さて、燃費への貢献はいかに。ちょっと楽しみです。

2004年3月24日

通院のために会社を午前半休、せっかくなのでアーシング作業に着手しました。が、固すぎて手持ちの簡易レンチでは動かないボルトがあり、途中で断念してしまいました。


メガネレンチを購入するかどうか悩みましたが、何本か生家に存在していることが判明。週末には借り受けることにしました。燃費改善効果が期待できるだけに、できるだけ早く取り付けてしまいたいですね。

2004年3月22日

某オークションにて落札した、アーシングセットが届きました。添付の取付説明書を見る限りでは、あまり難しい作業ではなさそうです。さて、今度の週末にやってみましょうかね。

2004年3月21日

走行距離:565.4km

給油量:50.35L

燃費:11.23km/L


伊豆ドライブで好燃費期待も、その前後の渋滞続きであまり伸びませんでした。