2005年7月27日
給油がてら、WISH ClubメンバーのGillさんの店におじゃましました。約1年ぶりの再会、仕事場におじゃまして近況を話しました。その後、"Gill Speed"CEO自ら、ストライプテープを装着してもらいました。これで、Gill号とは兄弟になりました(笑)。
Gillさんの店の近くのGSで給油しました。京都に比べ、滋賀は格段にガソリンが安いそうです。フルサービスで112円表示、カード使用で4円引きの108円と地元・埼玉より6円、京都よりは14円も安かったです。燃費も過去最高で、いうことなしでした。
2005年7月22日
奥さんの実家である、京都へ帰省しました。朝早く出たので、首都高以外では目立った渋滞もありませんでした。
その甲斐あってか、燃費もなかなか好実績をあげました。メーターでは14.6km/Lを示し、カタログよりも良い数値です。さて、実際にはどうなるでしょうか。
2005年7月17日
2005年7月16日
作業に出していたWISHを引き取ってきました。その際、改めて作業内容の説明をしてもらいました。
X-SとGのサイドドア下の塗装の違いというのは、正確には違う部品であり、そもそも造りが違うとのこと。センターピラーと一体成型になっており、取り寄せれば正規方法での装着は可能とのことです。ただし、値段は確認しませんでしたが、その部品はかなり高価なものだそうです…。
取り付けですが、事前に説明を聞いていた通り、両面テープによる装着になりました。とはいえ、下の部分にクリップ状の止め具があり、これはX-Sなどと同じ位置であるため、走行中の落下などはかなり防げるとのことでした。取り付け強度、見た目とも違和感がないように思えますので、これでよかったと思います。
合わせて、謎物1であるターンランプ付ドアミラーカバーも取り付けました。カバーなのでふくらんだ感じはしますが、対向車からの視認性が格段に向上するので、安全面が強化されたのでよかったです。
パーツの取り付けは、これでしばらく打ち止めになります。完全なるX-S化を進めるには、リアバンパーの交換が必要ですが、なかなかオークションなどでも出物がなく、予算面でも苦しいものがあるので、このままの状態が続きそうです。
