今益々力強く輝く愛と光は、古くから存在してきたUFO問題を、真実(光)から私たちを遠ざけておく為の『エンタメ枠』という鳥籠から、ついに解放した！
しかしながらまだ終わりではない。映画『インデペンデンス・デイ』のような新たな恐怖のドラマの投影を試みるようなこともあるかもしれない。
そして闇の最後の時には、その自爆的な反撃とともに多大な犠牲をともなう様な出来事もあるだろう。
しかしもはや神聖な自然の摂理でもある『日の出』を押し止めるという試みなど所詮不可能な話なのである・・・
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以下、記事翻訳
ー米軍は驚異的な「運動」をする「金属製の球体」を観測し続けてきたー
NASAによるUFO（政府用語で「未確認異常現象」）についてのブリーフィングで、国防総省の重要人物が驚くべき事実を明らかにした。新しいUAP分析室のディレクターであるショーン・カークパトリック博士は、米軍兵士が「世界中で」「金属製の球体」を観察していると述べた。
そのような物体の画像と2つの簡単な動画が公開されました。
カークパトリック氏によると、同事務所が受け取ったUAP報告のうち、球状の物体が最も多く、約半数を占めているという。また、これらの天体の中には、"非常に興味深い見かけの操作 "を行うものもあるという。
確かに、厳密な科学的分析によって、このような観測の平凡な説明が最終的に判明するかもしれません。しかし、その一方で、このような「金属製の球体」は、非凡な技術を証明する一応の証拠となる。翼もなく、推進力もない球体が、どうやって「操縦」するのだろう？
カークパトリックは、このプレゼンテーションの中で、彼の事務所に最も多く寄せられるUAPの特徴についても述べている。つまり、カークパトリックのスタッフが "狩りに行く "UAPプロファイルである。
興味深いことに、このプロファイルには、エンジンの熱のような「熱排気」がないにもかかわらず、「静止」から音速の2倍までの速度で飛行できる小型（直径3～13フィート）の「球形」物体が含まれています。特に注目すべきは、カークパトリックが明らかにしたように、これらの極めて異常な特性のいくつかが、複数のセンサーによって観測されていることである。
元米海軍の戦闘機パイロット、ライアン・グレイブス中尉は、カークパトリックが述べたものと極めて類似した特徴を示す未確認物体に毎日遭遇していると述べています。2014年から15年にかけて米国東海岸沖で訓練中、Graves氏と少なくとも50～60人の海軍飛行士仲間は、ハリケーン級の強風でも地上を静止したままだったり、音速を超える速度で移動する未知の物体を、頻繁に複数のセンサーで観測しました。
しかし、グレイブス飛行隊に所属する海軍飛行士が、この物体を初めて至近距離で観測したのは、空中衝突に近い悲惨な出来事だった。パイロットによると、その物体は透明な球体の中に濃い色の立方体が入っているように見えたという。カークパトリックはNASAのイベントで、UAPの特徴として「半透明」の球体が最も多く報告されていることを指摘し、それを裏付けるかのように、「半透明」の球体を確認した。
同時期の米海軍の「危険報告書」には、2014年4月のニアコリジョン後の海軍飛行士とその指揮官の苛立ちが記されています。そうした文書の1つによると、グレイブスの飛行隊は、厳しく管理された訓練空域を平然と飛び回る球体を、"重大なリスク "で "海軍航空への深刻な脅威 "とみなしていました。その数日前、別の危険報告書には、レーダーと赤外線センサーで観測された未知の物体が「0.0マッハ」で動かずにホバリングしていると書かれており、カークパトリックのオフィスに頻繁に報告されている「静止」した球状の物体とよく似ている。
同様に、前日のハザードレポートには、レーダーと赤外線センサーで確認された2つの物体が、その場でホバリングしている様子が記されています。しかし、この事件では、他の2機のUAPが "高速で "静止している物体の横を飛んでいる。グレイブスの憤慨した飛行隊長は、「これが空中衝突につながるのは時間の問題だ」と報告書を句読点にしている。
その1カ月も前に、別の飛行隊が同じエリアで提出した危険報告書には、乗務員が「スーツケースほどの大きさの小さな金属製の物体」に遭遇したと書かれており、カークパトリックが述べた一般的に報告されている特徴と再び一致する。
飛行隊長は、UAPとの頻繁な遭遇がもたらす飛行安全上の危険性に憤慨し、「F/A-18機が空中衝突を起こすのは時間の問題かもしれない」と書いている。
配備後の調査の自由度は低かったが、グレイブスは、自分の飛行隊が地中海やペルシャ湾に移動する際に、同様の異常なレーダーコンタクトを観察したと回想している。これは、このようなUAPは "世界中で観測されている "というカークパトリックの発言と一致する。
数年後、近くの評価レンジで飛行していたテストパイロットが、よく報告される物体の1つとの遭遇をグレイブスに伝えた。グレイブス氏によると、球状のUAPは、機体から約30フィート離れたところで「一緒に乗っていただけ」で、その後「飛び去った」そうです。この事件の一般的な詳細と一致する機密解除された報告書には、テストパイロットが "球体 "に遭遇したことが記されている。
さらに最近、グレイブスの元学生パイロットの1人が、上級士官とともに球体の1つを観察した。グレイブスの元学生が語ったところによると、「（その物体は）あなたが言ったこととまったく同じように見えた、（球体の中に立方体が）入っていたんだ。まだここにあるんだ。"
重要なのは、この球体が、最もよく知られたUAPの遭遇の1つと関連していることです。
2015年の「ジンバル」映像は、一般に公開されているUAP映像の中で最も認知度の高いものと言ってよいでしょう。配備前の複雑な訓練ミッションの最後に録画されたもので、グレイブスは、「ジンバル」UAPが4～6個の物体の「フリート」と緩い隊列で飛行し、その不可解なレーダー信号に基づいて、東海岸沖で飛行士が毎日観測している物体に似ていたと回想しています。
任務終了後の報告会で、「ジンバル」事件のセンサーデータを徹底的に検証したところ、「魅了された情報将校と航空機乗務員の群れは、空母の最高位将校を呼び出すほど困惑した」。その提督は、空母の領空に頻繁に侵入するUAPと、特に「ジンバル」事件に憤慨し、海軍情報局に事件を報告した。
さらに、先日行われたNASAの独立研究チームのブリーフィングでは、パネルメンバーが「GoFast」UAPの映像を数学的に解析している。このような、注目すべきUAP事件に対するオープンかつ透明な学術的関与は、大いに歓迎されることである。
重要なことは、"Gimbal "事件との関連から、"GoFast "ビデオは、海軍飛行士が頻繁に観察する異常な球状UAPとのもっともな関連性を持っていることである。
「GoFast」は、「Gimbal」事件のわずか10分前に、数百マイル沖合で、同じ航空機乗務員によって記録された。ビデオを分析したNASAの研究チームのメンバーは、基本的な三角法を用いて、冷たく球体のような "GoFast "の物体は比較的ゆっくり（時速約40マイル）移動していたと結論付けたが、UFO懐疑派や無宗教者の市民科学者は、その夜の強風の影響を再現する3次元モデルを作成した。
このような幾何学的な復元を大きく変えることができる風を考慮すると、現在の分析では、「GoFast」物体は、時速約115マイル（対40マイル）と、はるかに速く移動しなければならないことがわかります。さらに、航続距離に関する重要な数値が誤っている場合、「GoFast」UAPはさらに速く移動する可能性があります（現・元飛行士がそう考えています）。
NASAの深い科学的知見によって、世界各地で観測されている「メタリックオーブ」の謎が納得いく形で解決されることを期待したい。