息子が都内へ帰る為、送りがてら袖ヶ浦サーキットへ
今日の袖ヶ浦サーキットは丸一日二輪走行枠（計６本×３０分）のみ
今日の相棒はＣＢ８２３Ｆがセル空回りのトラブルの為
急遽ろくに整備していなかった息子の倒立カタナを借りだして動態保存走行
平日なので少ないだろうと思っていったら、世間様はまだお盆の様で
既に２０台以上来ている
館山の仲間も走りに来ていた
他には横浜Ｙナンバーと米軍ナンバーの１ＢＯＸがそれぞれ２台積みで計４台エントリー
１人は階級章付の本物迷彩服で１ＢＯＸから降りてきた・・・絶対仕事サボったな
カタナの向こう側のＢＭＷ・Ｓ１０００ＲＲ
サーキット走行時は切り替えで１９２馬力のフルパワー仕様になるそうで
１コーナー手前では２１０キロを記録するそう・・・
オーナー氏はレースも楽しむ ６４歳！
館山の仲間でサーキット走行を１０年以上楽しんでいるＳ氏
レース志向は無く、サーキット走行を楽しんでいる
１０時からの走行はパスして１１時から
コースインは１０時台の１６台と同数の１６台が走行
何故かカタナに愛想つかされているようでで上手く走らせられない・・・
息子からは 「ツーリングですか？」 って馬鹿にされるし・・・・
昼食はサーキット併設のレストランで
息子は「本日のパスタ」で私は「ポークカレー」
息子の食べたパスタは腰のある細麺で、夏場にはもってこいの冷製パスタで非常に美味しかった
カレーは・・・当たり前だけれど妻の作るカレーに勝るカレーは無し！
１３時からの走行はコースアウトやエンジントラブルでイエローフラッグ出たが
イエロー区間でも平気で追い越しかけてるＫＹなＣＢＲ１０００ＲＲが・・・
カタナでのベストは何故か更新出来なかったが
最近はＣＢ-Ｆで走る方が楽しい・・・
走行を終え帰り支度していると、コースサイドに停まっていたアプリリアを
米軍さんが押し掛けトライしている
様子を伺うと「日本語判りま千円～」って言うので
息子を通訳に、走りに来ていたＲＵＳＨの清水社長に様子を見て貰うと
エンジン焼き付きで、エンジン終了の診断・・・
以前は他のサーキットに走りに行っていた様だが
最近は袖ヶ浦サーキットがお気に入りのアメリカ軍人さん達
息子を都内へ送り届ける道中
息子から「サーキット走るならＳＳだよ」の一言・・・
マン島ＴＴのビデオ見た後なので「ＣＢＲ１０００ＲＲ買うか！」なんて言っては見たが
１人館山道を走っての帰り道じゃ
「やっぱりＣＢ-Ｆだよな～」
仲間に頼んで、純正部品出るうちにパーツ一式取り寄せて貰って
ＣＢ-Ｆのセル空回りは対処
フロント１８インチ化も視野に動き出しますか