9/15の撮影記録です。

 

 

新鶴見の西機待線にて留置、2092号機(単9583、入線前)

 

今日はレール輸送をメインに撮影。

まずは新鶴見に立ち寄り、シキ回送の牽引機を確認。

 

入換 DD50-19+チキ6(8765、8764列車用)

9/11に撮影した9562列車から、8178~5972を経て川崎貨物へやってきたチキ6車を奥の留置線から引き出し、8765と8764で振り分け、各所へ押し込みました。

 

時系列としては、303、304列車を撮影後、305列車の発車と引き換えに、目当ての組成が引き出し。305列車との被りは間一髪でした。。

 

てっきり、タキとコキに加えてのチキが組成されるイメージをしていたので、まさかのチキのみの組成に面食らいました。

 

最初はチキと一緒に連結されていたタキと一緒に引き出し、タキは解放でした。

入換諸々、何度か通って流れを掴まないと理解が深まらないなぁ…と痛感、これは今後の課題ですね。

 

下1にてチキ4車と連結待ちの365号機

曜日によって出発の番線が異なるのか確認も兼ねて、陸橋へ。

時間の都合で連結を待たずに撤収となりました。

 

(参考)9/6の状況です、土曜日でした。

下1は1日遅れの1097列車、下8は目当ての8765列車(タキのみ)でした。

 

※ メモ

往路 全線下道、地元~新鶴見52分、新鶴見~塩浜26分

復路 全線高速、塩浜~地元54分(渋滞無し)

 

8765 EF210-365+チキ4

いつもの場所へ移動。

偶然にも知り合いの方が先着されており、ご一緒させて頂く事に。

この後は単8765を撮る予定でしたが、編成が変わらないので取り止め。

 

↑倉賀野

EF210-365[吹]

チキ6102(酒田港行)

チキ6101(酒田港行)

チキ7082(焼島行)

チキ7079(焼島行)

↓川崎貨物

 

4074 EF210-364+コキ3(+58分)

タキ無しの4074、ようやく記録出来ました、感謝感謝。。

 

9584 EF65-2092+シキ801B2+ヨ8629

シキ801B2は全検期限が2028/8/9に更新されていました。(前回記録5/24)

指定取替は変化無し、交検は更新されていましたが、はっきり解読は出来ず。

ヨ8629は前回記録から変化無し、行路は割愛します。

 

その他、約18時間遅れの4066、約14時間遅れの3082も通過しました。

 

8586 EF210-152+タキ32

32車という事でこちらも撮影。

どうやら休車の回送とは違う事情のようで、貴重な記録となりました。

今回は数が多い為、連順も記載します。

 

↑川崎貨物

EF210-152[新]

01 タキ243734(JOT/浜五井/OT借受)

02 タキ1000-731(OT/川崎貨物)

03 タキ1000-698(OT/川崎貨物)

04 タキ1000-712(OT/川崎貨物)

05 タキ243756(JOT/浜五井/OT借受)

06 タキ1000-992(OT/倉賀野)

07 タキ243682(OT/宇都宮タ)

08 タキ243828(OT/宇都宮タ)

09 タキ243654(OT/郡山)

10 タキ1000-790(JOT/根岸/浮島町臨時常備)※ENEOS

11 タキ1000-474(JOT/根岸/浮島町臨時常備)※ENEOS

12 タキ1000-735(OT/川崎貨物)

13 タキ243687(OT/宇都宮タ)

14 タキ1000-721(OT/川崎貨物)

15 タキ243809(OT/宇都宮タ)

16 タキ243749(JOT/浜五井/OT借受)

17 タキ1000-714(OT/川崎貨物)

18 タキ1000-718(OT/川崎貨物)

19 タキ243772(OT/宇都宮タ)

20 タキ243711(JOT/浜五井/OT借受/南松本臨時常備)※1

21 タキ243821(JOT/浜五井/OT借受)

22 タキ1000-250(JOT/根岸/浮島町臨時常備)※ENEOS

23 タキ1000-394(OT/宇都宮タ)

24 タキ1000-373(OT/宇都宮タ)

25 タキ243763(JOT/浜五井/OT借受)

26 タキ1000-748(OT/川崎貨物)

27 タキ1000-887(OT/宇都宮タ)

28 タキ243725(JOT/浜五井/OT借受/南松本臨時常備)※1

29 タキ1000-101(OT/倉賀野)

30 タキ243666(OT/南松本/根岸臨時常備)

31 タキ1000-998(OT/倉賀野)

32 タキ1000-414(OT/郡山)

↓宇都宮タ

※1 臨時常備の駅名は辛うじて解読可、違っていたらスイマセン。。

 

ちょうど比較出来る写真が有ったので並べてみました。

2024/3/23の22車と今回の32車です、こうして比べると確かに長いですね。。

 

最後になりましたが、各所でご一緒させて頂いた方々、ありがとうございました。

 

 

今回は以上です。