9/10～11の撮影記録です。
9863 EF210-149+E501系
この日は三件の撮影に出向きました。
まずはE501系甲種を二発、天気が何とも。。
↑米原操
EF210-149[吹]
クハE500-3（先頭車）
モハE500-7
モハE501-7
クハE501-1003（先頭車）
クハE500-2（先頭車）
モハE500-4
モハE501-4
クハE501-1002（先頭車）※
↓沼津
※ 車番判読不可、目撃参考
9866 EF210-167+コキ90-901+コキ90-902
今回のメインであるコキ90の新製甲種、まずは一発目。
知り合いの方しか居ない快適な空間でした。
米原までお送りして解散、ありがとうございました。
↑西浜松
EF210-167[吹]
コキ90-901
コキ90-902
↓吹田タ
二発目は稲沢の停車を。
各種検査表記は記載が有りません。
台車周りは銘板も狙いましたが、ピント合わせに難儀してタイムアウト。。
貨車自体の銘板も狙うべきだったかなぁ…と少し後悔。
その後は安城で停車が有ると教えて頂き狙うも、停車位置が厳しく断念。
日付変わって、9/11です。
カケキクは暗過ぎたので、掛川まで戻って狙いましたが止められず撃沈…ｗ
その後の移動では前が見えない程の豪雨に見舞われ、朝方の動きが気掛かりでしたが。。
案の定、豪雨の影響で東海地区は始発から止まっており。。
遅れのサンライズは通過するも、目当ては通過せず断念。
SRCは沼津で足止めだったようです。
曇り想定でしたが晴れてきたので移動、ここ位しか思い付かず。
線路寄りは厳しく。。
目当ての列車と編成長がほぼ同じ列車です。
橋からは水道管がネックですね…どっちにしろ台車周りも隠れてしまいますが。。
次の予定ギリギリまで粘るも通過せず、撤収となりました。
東海と東で二発は出来るイメージだったので残念。。
その後動いて三時間程度の遅れだったようです。
5090 EH500-34+タキ16
その後はレール輸送の撮影で移動。
この石油輸送は棚ぼたでした、三時間ほど遅れていたようです。
配9726 EF81-80+ED75-759
やけに人が多いと思ったら、この廃回狙いだったようです。
サブ機で手前のスパンも切れば良かったなぁ…と少し後悔。
9562 EH500-42+チキ6
サイドで撮るには高さが足りなかったかなぁ…といった感じです。
また機会が有れば、俯瞰もやってみたいですね。
↑郡山タ
EH500-42[仙貨]
チキ6421（東京タ・隅田川行）
チキ6099（東京タ・隅田川行）
チキ7079（焼島行）
チキ7082（焼島行）
チキ6101（酒田港行）
チキ6102（酒田港行）
↓陸前山王
※ 各種検査表記はいずれも周期のみ表記有り（B1）
今回は以上です。