7/5の撮影記録です。
（参考）2023/07/09 8090 EF210-309+チキ12
今日は流鉄へ譲渡される211系の甲種を撮ってきました。
この時と同じ構図のイメージでしたが…
8862（一回目） EF210-17+211系
既に60～70名の激パで想定外、一旦下山して車から脚立を持って出直し。
意図せず二回登山する羽目に…ｗ
石橋界隈に集結した撮影者は、恐らく150～200名は居たかもしれません。。
5060 EF210-315+コキ24
移動して練習電…と言うには贅沢な編成美、初めて撮りました。
いつもの立ち位置は取れず。。
8862（二回目） EF210-17+211系
日没後で過酷な条件でしたが、二発目も記録。
被りの具合は、並走してきた2856Yが10秒程先に抜けて辛うじて…といった感じでした。
後打ちには不向きな立ち位置ですが、一応。。
↑川崎貨物
EF210-17[岡]
クモハ211-6005
クハ210-5053
クモハ211-6006
クハ210-5054
クモハ211-6008
クハ210-5056
クモハ211-6009
クハ210-5057
↓西浜松
17号機は、3日に記録したシキ回送から運用が繋がっていたみたいですね。
宇都宮タ～稲沢でシキ回送、西浜松まで単機で戻って、今回の牽引だったようです。
変則運用を目の当たりにする度、運用計画を立てている方には感服させられます。
今回の211系はもう海を見る事が無いのかも？
新天地での活躍に期待ですね。
今回は以上です。