11/11の撮影記録です。
59 EF210-316+コキ20
足を延ばして一度撮ってみたかった場所へ。
5087（+16分） EF65-2080+コキ20
若干遅れて来てくれたものの、予報に反して雲が多くて残念な天気でした。
同業は自分含めて五名でした。
1071から5本回収（1071・1073・5085は割愛）
光線の悪い手前の3本は天気が良かった…ｗ
以下、気になったコンテナをいくつか抜粋。
1073列車 19両目／24両編成より抜粋
日本石油輸送 UR20A-10147（日立Astemo・自動車部品輸送専用）
日立の子会社でJOTから3基借受しているようで、そのうちの1基のようです。
5085列車 2両目／22両編成より抜粋
NRS 過硫化水素水 NRSU174104-7 22T6（UST4-185211）
積載位置中央、と積み付けの位置に指定が有る物は初めて見ました。
5087列車 19両目／20両編成より抜粋
JR貨物 30B-1
30Bのトップナンバーでした。
8865（+20分） EF66-121+DD200-17+チキ2
場所を変えて短編成、これは棚ぼたでした。
チキは、8/27の9863で西浜松から増結された物と同じでした。
内容は、回送・列車は2本指定しか判らず残念。。
検査期限は、7052が2022/11/12、7051が2022/10/31でした。
休車で延長になっているんだろうか？
2059 EF210-117+コキ20
こちらは定時、8865から10分間隔で慌ただしく。。
久々にインカーブの構図で撮った気がします。
関東ではなかなか撮れない列車を、撮りたい場所でそれぞれ撮れて良かったのですが、天気がいかんせん残念…また天気が良い時に行ってみたいものです。
今回は以上です。