今日は205系500番台の廃車回送を、昼休みに近所で撮ってきました。
配9441 EF64-1030+205系500番台R1編成
500番台の廃回は今回でラストのようです。
同業は皆さん思い思いの所で構えており、川原も含めれば30名強でしょうか。
手前の80・4091は、いずれも18両でした。
ついでに、八王子・竜王往復のタキについて、今把握出来ている事を備忘録として綴る事にしました。
① 竜王往復・返空内訳
81（17両）
83（13両）
80（18両）→ 1～5両目・当日の81、6～18両目・前日の83
82（12両）→ 当日の81で12両
返空タキの内訳に興味があったので、二週間ほどライブカメラを見てみました。
81と82は暗くて見えませんが、83と80の車番を照合すると、この流れみたいです。編成数はその時々で変わるでしょうが、目安という事で。
80の編成内容は、時期や当日のオペレーション次第で変動が有るのかも？
② 八王子往復・返空内訳
86 → 前日の87？
8460 → 当日の8461
8092 → 当日の8097
84 → 当日の85？
列番が近い物どうしがペアだろうとは思いましたが、特に意外性もなくｗ
③ 八王子～OTの時系列
8461～OT～86
8097～OT～8460？
85～OT～8092？
87～OT～84？
午前はゆとりが有る反面、午後は列車の間隔が一時間しか無い物があり、これで良いのか？と思いましたが、8461～OT～86を以前見た時、入換10分、OT往復25分、意外と妥当？
今回は以上です。