闇を切り裂く、赤い跳ね馬
（フォーメーションラップですが）
F1初のナイトレース、
F1シンガポールGP。
放送時間が早かったこともあり、
久々にTV観戦しました。
不安視されていたウェットレース（雨のレース）にはならず、
TVで見る限りでは、
コース上に落ち葉やゴミが舞っていたものの、
思ったよりも危険は感じませんでした。
（でも、まだ結果オーライ感がぬぐえない私）
さすがは元ワールドチャンプの走りを見せてくれたアロンソ。
セーフティーカーの妙とはいえ、
2位でフィニッシュしたニコ・ロズベルグ。
イタリアGPの結果はまぐれではない走りのフェテル。
赤い跳ね馬のドタバタはありましたが、
いいレースでした。
シンガポールGPとは直接は関係ありませんが、
F1でふと思ったこと2題。
その１
イタリアGPの後、
佐藤琢磨選手がトロロッソのマシンに乗りました。
来期ドライバーオーディションの要素が強いようです。
さて。
琢磨選手がトロロッソの正シートを獲得したら、
『H2O』
、というかアサヒ飲料と琢磨選手との関係は
どうなってしまうのでしょう？
トロロッソはレッドブルのセカンドチーム。
（「トロロッソ」を英訳すると「レッドブル」）
まさか呉越同舟ということはありますまい。
その２
バーニー・エクレストン氏が
日本GPのナイトレース化を目論んでいるらしい。
日本で生のレースを見たい観客より、
ヨーロッパで昼間にTVでF1を見る人を重視したいのだろう。
断固、阻止すべし
