今日という日【９月２４日】

■本田技研工業設立

１９４８年９月２４日。

「本田技研工業株式会社」は、日本、北米、欧州、南米、中国、タイ、インドなど世界各地に拠点を置く大手輸送機器及び機械工業メーカー。

自動車部品などを製造する「東海精機株式会社」を、創業者の「本田 宗一郎」が「株式会社豊田自動織機」に売却。その資金を元に、１９４６年、静岡県浜松市山下町に「本田技術研究所」として開設され、内燃機関および各種工作機械の製造、ならびに研究を開始。１９４７年には自社設計第一号製品、A型自転車用補助動力エンジンを開発した。そして１９４８年に「本田技研工業株式会社」を設立。１９４９年に「藤沢 武夫」を経営全権として迎え、技術の「本田 宗一郎」と経営の「藤沢 武夫」による二人三脚の経営が始まった。

１９６３年には日本初のＤＯＨＣエンジン搭載の「Ｔ３６０」で四輪車業界に参入した。同年には、欧州ベルギーに二輪車製造拠点を設立し、日本の自動車産業界において初となる、欧州圏での製品「スーパーカブ・Ｃ１０0」の現地生産も行った。

その後もＣＶＣＣ、ＶＴＥＣ、ＶＴＥＣ－Ｅ、ｉ－ＶＴＥC、ｉ－ＤＳＩ、ＩＭＡと言った高い技術開発力を示してきた。１９８１年に世界初の自動車用ナビゲーション・システムを完成させた。

１９８２年には、日本の自動車メーカー初となるアメリカでの四輪車「アコード」の現地生産を開始し、昨今の日本の企業のグローバル化の手本とも言える大規模な日本国外への展開を、時代に先駆けて行った。

現在は、オートバイ、自動車、汎用製品（太陽電池、耕うん機、芝刈機、除雪機、発電機、船外機など）の製造、販売を主業務としている。新規分野として、「ＡＳＩＭＯ（アシモ）」のような二足歩行ロボットや、「Ｈｏｎda Ｊｅｔ」と呼ばれる小型ジェット機とターボファン式ジェットエンジンなどの開発を行っている。オートバイや小型汎用エンジンに関してはシェア世界一であり、世界中のほとんどの地域で販売している。自動車に関しては、２００３年には日本での軽自動車を含めた販売台数で、初めてトヨタ自動車に次いで第２位になったが、日産自動車の業績回復により再び国内販売３位に後退した。２００７年暦年ベースの国内販売台数ではスズキ、ダイハツ工業に次いで５位となったが、スズキ、ダイハツ、日産を追い越し再び２位へとなった。