前回はベンリィの発音の話までしましたね！
高校生の原付というのは良いもんですね。
仲間と海行ったり、山行ったり…、
僕の高校時代仲良かった奴らは、バイク乗ってなかったんで、そんな思い出は有りませんけど！
原付で色々走ってると、やっぱり次のステップに進みたくなるもんがバイク乗り。
やはり、僕も同じでした。
その頃には、高校卒業後の進路も考え始めておりました。
私の進路は「自動車整備士学校」でした。
父がバイクバカ、母の実家が自動車整備工場ってことも有り、その道に自然と足が向いていました。
それならって事で、まずは普通自動二輪免許を取得しに行ったのです。
ちょうどその頃。
叔父(バイク乗り)から、こんな話が。
「いらないモンキーあるからいるか？」
と。
いらないならばいただきます！と二つ返事でOK。
いただいたのがこちら！
Honda: ゴリラ
モンキーですらありませんでしたw
エンジンはダックス70のビッグヘッドで、72ccにボアアップされ、PC18のファンネル。
そしてなぜか、タンクのみモンキーの新品というわけのわからない仕様でしたw
ベンリィは最後までドノーマルを突き通したので、このモンキー(以降はモンキーで統一)が始めてのカスタムバイクでした。
持ってきた当初は、クラッチも張り付き、
火も飛ばないという状態でしたが、親父に教えられ、整備,カスタムをまなんでいくのでした。
数か月後にはこんな感じ
サス、シート、トルネードマフラーは親父の知り合いからもらって来て、エンジンカバーはペーパーとバフでお手製鏡面磨き。
このトルネードマフラーは、トルクモリモリで、かなり面白かったですw
そして、二輪免許を無事に取得。
乗るバイクはこちらでした。
Honda NSR250R 88年式
初心者がこんなバイクにいきなり乗るんかい！って突っ込まれた方…。
今の僕だったら同じ発言をすると思いますよw
でも、乗っちゃったんだから仕方が無い！
皆様お気づきの通り、ここまでのバイクは僕が欲しいからこの車種にした！ってものは無いんですねw
なぜNSRに乗ったか。
続きは次回！