今回はNSRのお話ですね。
免許を取得中のTK。
貧乏高校生でも、夢はでっかく。
デカイのかは微妙ですが、当時は新車でCB400SF SPEC3が欲しかったんです。
教習所バイクと言われようが、やっぱり優等生。
そんなバイクが欲しかったんです。
オヤジにそんな話をすると「おう！買ってやるよ！(ほろ酔い)と好反応！
数日後にドリーム店へ行き、見積もりをもらう。
帰りの車の中でオヤジは言いました。
「すまん。買えない」
現代のバイクって高いんですよね…。
しかし、親父が一つの案を出しました。
「不動車のNSRが家にある。知り合いのバイク屋が10万でNSRがあるから、それを買って2コ1にしろ」
という提案。
少し前に、NS-1いいなーとか思ってた僕にとっては願ってもいないいい話！
しかも、その車両は歴代最高馬力と言われた88年式のNSRだったのです。
そんなこんなで、親父から引き継いだNSRと10万円で購入したNSRのオーナーになったのでした。
ちなみに、親父ストックはブルー。購入したNSRはレッドと2パターンの外装で乗っていました笑
特に大きなトラブルもなく、2年ほどお付き合いしました。
彼女と初2人乗りしたのも、このバイク。
原付ではいけなかった距離を走り遠くまで行きました。
しかし、そんなNSRともお別れしました。
理由は乗り換え。
私の昔からのスタンダート。
CB750FOURに乗り換える決意がついたのでした。
