ベルギーのミッションは完了した。
じゃあブリュッセル空港から日本へ帰るのみ。
いやいや、そうは問屋が卸さない。
▼クラシカルなブリュッセルの五つ星ホテル
オランダへUターンするのだ。
そこが哀しき格安航空チケット。安いけど、制約も多い。
復路は往路と全く同じルートじゃないといけないのだ。
往路が関空→独フランクフルト→オランダ・スキポール空港。
だから復路は逆コース、スキポール→フランクフルト→関空、となる。
ブリュッセルの五つ星ホテルに名残を惜しみつつ、高速列車タリスに乗り込む。
▼オランダ国旗と風車。絵になるなあ。青空ならベストだが
２時間の旅路、再びオランダの土を踏む。
もちろんベルギーとオランダ国境はフリーパス。
同じＥＵ、ジェンゲン協定加盟国。
パスポートチェックもなく、実質は国内移動扱いだ。
休む間もなく、残しておいた最後のミッション、風車の観光へ出発。
アムステルダム北１５キロ、ザーンセ・スカンスは風車の村として知られている。
▼運河沿いに並ぶ風車群。これぞオランダの原風景だ
大きな運河沿いに並ぶ風車群、これぞオランダの原風景だ。
１１月初旬、オフシーズンのせいか観光客は少ない。
やたら中国語と韓国語が飛び交っている。
風車の中をのぞいてみたいが、どれも入口にカギがかかっている。
はるばるやってきたんだから、一つくらいオープンしろよ。
そんな悪態をつきながら、運河沿いを進んでゆく。
▼風車の内部。大がかりな装置、ギシギシうなりあげる
入口から１５分ほど、なぜか一番奥の風車はオープンしていた。
入場料２ユーロを払って中へ。そこは製材所だった。
大きな木製の歯車がギシギシ音を立てている。
もちろん電気の力ではない。
風車の力で歯車を回し、ギアを使ってノコギリを動かす。
環境に優しい人類の英知に拍手喝さい。
▼オランダと言えば木靴。工房で働くベテランの職人さん
これで、すべてのミッションが完了した。
今夜はスキポール空港そばのホテルに宿をとり、
あす早朝に帰国の途に就く。
男女４人（♀３、♂１）、９日間の旅（往復３日間を含む）。
なぜ楽しい時間は早く過ぎるのだろうか。
あ～あ、日本に帰りたくないよう。
■毎度おなじみ、役立たずクイズ（９）
ザーンセ・スカンス入口に、３メートル近い装置がありました。
写真右側に大きなハンドルが付いています。
さて、これは何でしょう？
※役立たずクイズ第８回解答 １９５８年の万国博の時に作られた展望レストランでした。
じゃあブリュッセル空港から日本へ帰るのみ。
いやいや、そうは問屋が卸さない。
▼クラシカルなブリュッセルの五つ星ホテル
オランダへUターンするのだ。
そこが哀しき格安航空チケット。安いけど、制約も多い。
復路は往路と全く同じルートじゃないといけないのだ。
往路が関空→独フランクフルト→オランダ・スキポール空港。
だから復路は逆コース、スキポール→フランクフルト→関空、となる。
ブリュッセルの五つ星ホテルに名残を惜しみつつ、高速列車タリスに乗り込む。
▼オランダ国旗と風車。絵になるなあ。青空ならベストだが
２時間の旅路、再びオランダの土を踏む。
もちろんベルギーとオランダ国境はフリーパス。
同じＥＵ、ジェンゲン協定加盟国。
パスポートチェックもなく、実質は国内移動扱いだ。
休む間もなく、残しておいた最後のミッション、風車の観光へ出発。
アムステルダム北１５キロ、ザーンセ・スカンスは風車の村として知られている。
▼運河沿いに並ぶ風車群。これぞオランダの原風景だ
大きな運河沿いに並ぶ風車群、これぞオランダの原風景だ。
１１月初旬、オフシーズンのせいか観光客は少ない。
やたら中国語と韓国語が飛び交っている。
風車の中をのぞいてみたいが、どれも入口にカギがかかっている。
はるばるやってきたんだから、一つくらいオープンしろよ。
そんな悪態をつきながら、運河沿いを進んでゆく。
▼風車の内部。大がかりな装置、ギシギシうなりあげる
入口から１５分ほど、なぜか一番奥の風車はオープンしていた。
入場料２ユーロを払って中へ。そこは製材所だった。
大きな木製の歯車がギシギシ音を立てている。
もちろん電気の力ではない。
風車の力で歯車を回し、ギアを使ってノコギリを動かす。
環境に優しい人類の英知に拍手喝さい。
▼オランダと言えば木靴。工房で働くベテランの職人さん
これで、すべてのミッションが完了した。
今夜はスキポール空港そばのホテルに宿をとり、
あす早朝に帰国の途に就く。
男女４人（♀３、♂１）、９日間の旅（往復３日間を含む）。
なぜ楽しい時間は早く過ぎるのだろうか。
あ～あ、日本に帰りたくないよう。
■毎度おなじみ、役立たずクイズ（９）
ザーンセ・スカンス入口に、３メートル近い装置がありました。
写真右側に大きなハンドルが付いています。
さて、これは何でしょう？
※役立たずクイズ第８回解答 １９５８年の万国博の時に作られた展望レストランでした。