大野ダム近くの農道で初めての立ちゴケにチャレンジした代償です......
■用意したもの
・DAYTONA ハイビジミラー
ラウンド/ハイ 左右共通 10mm 正ネジ
2673円×2本(Amazon)
・バイクパーツセンター
10mm逆ネジアダプター：390円(Amazon)
・ALPHA RIDER
ブレーキレバークラッチレバーセット
YBR125適用：1199円(Amazon)
■交換作業
・ミラー
YAMAHA車はクラッチレバー側が正ネジ、ブレーキレバー側が逆ネジなのですが、なぜかYB125SPはクラッチレバー側に逆ネジのアダプター、ブレーキレバー側に正ネジのアダプターが噛ませてあります。なぜ？
今回はミラーの選択肢を増やすために、両方とも正ネジになるアダプターを噛ませることにしました。
・クラッチレバー
作業はレバー取り付け部のネジとタイコを外して、入れ替えるだけの簡単な作業です。ちなみにワイヤーにほつれ等の異常は見られませんでした(^_^)
・ブレーキレバー
ブレーキレバーには損傷が無かったのですが、あらかじめ予備パーツとして購入していたのがレバーセットだったので、ついでに交換しちゃいました! セットで1199円! 安いですよね(*´-`)
作業は取り付け部のネジを外して入れ替えるだけですが、レバーを戻すためのバネが入っているので、装着時は注意してください。装着後の動作確認は十二分に!
■交換後
ミラーの取り付け幅がバーエンドとほぼ同じなので、とっても良い感じ(’-’*)♪
また、DAYTONAのミラーは広角タイプなので、純正よりも視界が広がり、後方確認がしやすくなって安全性も向上しています(^-^)ゝ゛
ちなみに曲がってしまったクラッチレバーを万力に挟んで矯正を試みたのですが、やっぱり折れてしまいました。このレバーはヤスリで形状を整えて非常用の部品としてサイドバックへ(^-^)/