■増し締め

 走行距離が100kmほどに（正確には96km）なったので、各部の増し締めをしてみました(^-^)/  それにしてもぜんぜん走っていませんね......

 YB125SPの車載工具は
・＋－のドライバー
・10mm/12mm,14mm/17mmのスパナ
・プラグレンチ
ですが、これだけでは足りません。




 入り組んだところにあるボルト、ナットはスパナが掛かりません。


 8mmのボルト、ナットが多数使われています。


 エキマニ等には5mmの六角穴付きボルトが使われています。


 アクスルシャフトのナットは19mm。

 そこで、ほとんどのボルト、ナットは力の入れやすいメガネレンチで増し締めをしましたが、入り組んだところはホームセンターで売っている1000円以下のセットものの工具を使用しました(#^.^#)



 今回は増し締めなので、ラチェット類の工具は使用せずにソケットと六角ビットのみを使用しました。左側から
・100円ショップで購入したソケット用エクステンションセット
・セットもののソケット
・セットものの＋－、ヘキサゴン六角ビット（一部入れ替えてあります）
・単品で購入した六角ビット用ホルダ
このホルダは長手、短手、それぞれに六角ビットを差すことが出来るので、とっても便利です♪

 増し締めの結果は
・ちょっとだけ緩かったクラッチレバー固定用ナット


・明らかに緩んでいたサイドスタンド固定用ナット


の2か所のみでしたが、サイドスタンドの固定用ナットは遥か昔、RZ250の慣らし中にとっても痛い目に合っているので、気がついて良かったです (^-^)/  次回、増し締め時にも緩んでいたら、スプリングワッシャを噛ませたほうが良いですね......

 最後にプラグを点検しましたが、焼け具合はキツネ色で良好でした♪


 さぁ、そろそろ時間をつくって、伊豆半島一周にでも行ってみましょうか(’-’*)♪