暦でも『立冬』を迎え、いよいよ冬の気配を感じられる季節になってきました。本格的にスタッドレスタイヤの入れ替えシーズン到来です。
当店は、持込スタッドレス交換も大歓迎です。
本日はお客様がお持ち込みになった、
珍しいタイヤのご紹介です。
銘柄はBRIDGESTONE BLIZZAK ICE。わかる方には、えっ？BSはVRXでしょ？って思われる方も多いと思います。こちらのパターンは主に北欧向けにBSが国内で制作しているBLIZZAKシリーズのタイヤで、本来日本国内では入手出来ないパターンになります。そう・・物珍しいパターンなのでブログに掲載させて頂きました。
今はインターネットの時代。ネット通販で大概のものは手に入る時代となりました。BLIZZAK ICEと国内に流通しているVRXとの違いを、当社の主観で評価分析していきたいと思います。
以下はBLIZZAK ICE 掲載ページより引用しています。
BRIDGESTONE(以降BS)は、どんな場合でもドライバーを守るモビリティソリューションを提供しており、これまで、「Turanza T005」、「Weather Control A005」、「Blizzak LM005」など、ドライバーのニーズと期待を満たすように設計された高品質の製品を生産してきた。新しい「Blizzak ICE」は、非常に厳しいヨーロッパの冬でも優れたパフォーマンスを発揮するように設計されており、雪氷面での卓越した性能と優れた乗り心地を提供し、耐用年数を大幅に延ばしている。
BSは、北ヨーロッパの多くのドライバーと直接面談し、彼らが冬用タイヤに求めることと、彼らが直面している運転上の課題を正確に理解することを目指した。
それによると、タイヤの耐用年数を延ばすことと環境に優しいことは、ドライバーにとって非常に重要であると強調された。同時に、消費者調査で、毎日の運転には、都市の状況および郊外の広い道の両方が含まれることが明らかになった。
ドライバーはまた、急ブレーキを可能にし、薄氷や溶けかかった雪の上でもコントロールが維持できるように、タイヤに優れたグリップを必要としている。
エンドユーザーを念頭に置いて設計されたBlizzak ICEは、これらの要求すべてに応えながら、最も厳しい条件下であっても、冬場の安全と安心をドライバーに提供する。
雪氷面での制動性能向上、長寿命過去30年にわたり、BSは、冬用スタッドレスタイヤの卓越性と革新性で高い評価を得ていた。消費者調査の結果と、北ヨーロッパの国々でこれらのタイヤの人気が高まったことで、BSは、さらに限界に挑むためにBlizzak ICEを開発した。Blizzak ICEは、同社のマルチセル技術を使用したまったく新しいトレッドコンパウンドで設計されており、このマルチセル技術は、グリップを強化するために、水を引きつけて氷の表面から引き離す親水性を持つように特別に作られている。これにより、氷上
での制動距離を8％短縮しながら、従来製品と比較して摩耗寿命を25％向上させた。
また、独自のトレッドパターンにより、空気の流れを分散させ、騒音を低減し、ドライバーと同乗者の両方にとって快適性を高めている。
新型のコンパウンドを採用したことにより、25％もの耐摩耗性をUPとあるが、確かに従来のBLIZZAKの質感とは異なるコンパウンドに思える。柔らか過ぎず、硬すぎず、ブロックは良く動きそうだ。 個人的にBLIZZAKの効き目は、安定感もあり非常に良いと思われるが、耐摩耗性においては、コンパウンドが柔く、摩耗が非常に早い。重量の重い車両では、ブロックが片べりしたりする事が多いが、BLIZZAK ICEは、ブロックの剛性感が従来品に比べて強固なイメージが感じられる。(手で触った感じです。)
重量級のセダンや、SUV・ミニバンにはオススメなタイヤです。
スタッドレスを選ぶ場合、性能は高いが、摩耗(ﾗｲﾌ)が短い。― 性能は悪いが、摩耗が遅い。 性能を選ぶか・・摩耗(ﾗｲﾌ)をとるか・・と言う究極の選択になる事が多いですが、 やはり、良く効き、摩耗(ﾗｲﾌ)が長いタイヤが理想と言えるでしょう。
本日装着した、BLIZZAK ICEの、性能と摩耗(ﾗｲﾌ)。またBSらしいスタッドレスながら静粛性に優れたパターンに是非とも期待したいと思います。
BLIZZAK ICEは、やはり北欧ﾓﾃﾞﾙだけってしっかりとした作りになっており、トレッドのパターンも良く、ブロックも良く動く。サイドウォールの剛性感も申し分のない、BSらしいタイヤに仕上がっていると感じました。
オーナー様の雪上での性能インプレに期待したいと思います。
今回ご紹介した、BLIZZAK ICEは、楽天・YAHOO等で購入可能との事なので、興味のある方は是非当店でのお持ち込みタイヤ交換をお待ちしております。