今日は曇り空・・・(ﾉ_･｡)
幸い雨にはなりませんでした(-。－；)
昨日洗車に出したばかりなので・・・
今日の作業のメインは、ランエボⅦのインタークーラー、アウトレット＆フロントパイプ、ラジエターホース交換です。
まずは、インタークーラー！
純正インタークーラー↓
さすが、ランエボです。純正でもこの大きさ(ﾉﾟοﾟ)ﾉ
今回、選んだメーカーは「ＡＲＣ」、タイプは「スタンダード 吸入面積８８％」。
ＡＲＣのロゴはブルーです。
サイドタンクの形状など、効率よさそうです(*^.^*)
バンパー開口部から見える「ＡＲＣ」のロゴがいいですね～。
次はアウトレット＆フロントパイプを交換！
現状はアウトレット純正＋フロントパイプＨＫＳでしたが、
アウトレットを交換したいために、「ＴＯＭＥＩ アウトレット・コンポーネント」にそっくり交換です。
バンテージもしっかり巻いています。
・・・作業順番のご紹介が逆でした。インタークーラー交換が一番最後です(;^_^A
ラジエターホースは「ビリオン スーパーソリッド・クーラントライン」に。
アッパーホースは、確認不足でブリッツ製でもともとついていて、なおかつ水温計のセンサーも付いていて、このままではビリオン製が使えません・・・
後日、水温センサーアタッチメントを用意して交換することにm(_ _ )m
ロワホースは交換しました↓
ついでにつけて欲しいとのことで、「ＨＲＳ オイルレベルゲージロック」なるものも装着。
エボはゲージが内圧で抜けやすいので、抜け防止のアイテムでした。
作業終了予定が遅くなってしまいました・・・
Ｍ様、お待たせいたしましたm(_ _ )m