あ、バイクはまだ買ってません。
色が決まってないし。
それに、私のわがまま聞いてくれそうな関係筋で買うぉ。
寝屋川にあるスズキのお店にもしかしたらvanvanがあるかもしれないから、とりあえず本物だけは見ておきたい。
Gトラッカーと比べてみても、どう見てもvanvanがかわいいいいいいんだもの（ ´Д⊂ヽ
実用性を取るか、趣味を取るか。
・・・実用性取ったら125ccスクーター一本だよ。
何言ってるのさ。
そんなことは置いといて、この日記はテーマが「占い」です。
ゲッターズの携帯サイトで、新しい占いが出てました。
「運命の人が現れる場所」
という、なんとも、乙女（ババァですが）心をくすぐる内容。
（´▽｀*）さぁて、俺様は一体どこで運命の人と！？
コンビニか？ デパートか？
「 冬はスキーやスノボ、夏はマリンスポーツ。スポーツジムなんかもいいよー。年配者からの紹介もあるかもしれないから、送別会や慰労会は参加ねー 」
運命の人とは趣味がかなり対極にあるようです
ゲッターズに言われなければ、おそらくは、そんなことしようとすら思わなかっただろう。
だけど
言われたからといって、しないよねぇ
体動かすのは趣味じゃないし、そもそも一緒に行く友達がいない(´･ω･`)
で、年配者からの紹介(´･ω･`)？
それって、断れる状況じゃなくて妥協して諦めた結果の気がする。
私の人生、常にこんな感じだから、きっとこうなる。
で、占い結果がネガティブ感想しか持てず、人生諦めた状態でふと自分の日記を読み返して、
考えるの面倒くさいし、125ccスクーターでいっか。
って諦め心がわいてきた。
車の流れについて走れるなら、もう、なんでもいいや。
家にいなくてもよくなったので、おでかけしてきました。
レッドバロンに、本物のvanvanを見物に～
かなりドキドキですよ。
一人で行くしかないですから。
でも、実物見てまたがってみないことにはどうにもならんしさー
近所のレッドバロン、初潜入ー（´▽｀*）
（´▽｀*）・・・・うわー
（´▽｀*）・・・・うわー
（´▽｀*）・・・・どうしよー
（´▽｀*）・・・・でかいバイクしか置いてねー・・・・
（´▽｀*）・・・・見てるだけーつって、電機屋みたいにはいかねー
（´▽｀*）・・・・・・・でけー
内心おろおろしてたら、お兄さんが声をかけてくれました。
「なにかお探しですかー？」
電機屋だったらうざいことこの上ないこの言葉が、ありがたかったのは初めてだ
（´▽｀*）vanvanを見に来たんですけどー
(・∀・)・・・・・vanvanですか・・・・・・・
（´▽｀*）vanvan・・・・
(・∀・)・・・・・vanvanはすみませんありません
Σ(ﾟдﾟ;)えっ？
いきなり目的が終わってしまった瞬間だった。
でもまぁ、同じような大きさのものを教えてもらって、乗ってみたけどやっぱり足つきが心配。
でもかわいい。
YAMAHAなんだけど、vanvanと同じタイプのバイク
でもねー、やっぱり後輪太足かわいいいいいいいいいいいいいい
で、結局はグラストラッカーにまたがったときに、体にしっくりきたので、心はグラストラッカーに奪われました。
初心者にとって無難な位置に収まったようです。
色は、本音を言うと、黒がいい。
つや消し真っ黒がいい。
ほんでホイールとsuzukiの「S」マークだけ赤にするの。
そいでね、
・・・・中二病発動中・・・・
お店の人お勧めカラーは安全性で白だそうです。
しかし、大きいよね。
あれで仕事にまわっても大丈夫かなぁ。
今までなら、
「なんでこんなところに原付？？？」
だったのが、
「何このバイク、邪魔すぎ！！通報してやる！！！」
ってならないだろうか。
そこが心配です。
レッドバロンに、本物のvanvanを見物に～
かなりドキドキですよ。
一人で行くしかないですから。
でも、実物見てまたがってみないことにはどうにもならんしさー
近所のレッドバロン、初潜入ー（´▽｀*）
（´▽｀*）・・・・うわー
（´▽｀*）・・・・うわー
（´▽｀*）・・・・どうしよー
（´▽｀*）・・・・でかいバイクしか置いてねー・・・・
（´▽｀*）・・・・見てるだけーつって、電機屋みたいにはいかねー
（´▽｀*）・・・・・・・でけー
内心おろおろしてたら、お兄さんが声をかけてくれました。
「なにかお探しですかー？」
電機屋だったらうざいことこの上ないこの言葉が、ありがたかったのは初めてだ
（´▽｀*）vanvanを見に来たんですけどー
(・∀・)・・・・・vanvanですか・・・・・・・
（´▽｀*）vanvan・・・・
(・∀・)・・・・・vanvanはすみませんありません
Σ(ﾟдﾟ;)えっ？
いきなり目的が終わってしまった瞬間だった。
でもまぁ、同じような大きさのものを教えてもらって、乗ってみたけどやっぱり足つきが心配。
でもかわいい。
YAMAHAなんだけど、vanvanと同じタイプのバイク
でもねー、やっぱり後輪太足かわいいいいいいいいいいいいいい
で、結局はグラストラッカーにまたがったときに、体にしっくりきたので、心はグラストラッカーに奪われました。
初心者にとって無難な位置に収まったようです。
色は、本音を言うと、黒がいい。
つや消し真っ黒がいい。
ほんでホイールとsuzukiの「S」マークだけ赤にするの。
そいでね、
・・・・中二病発動中・・・・
お店の人お勧めカラーは安全性で白だそうです。
しかし、大きいよね。
あれで仕事にまわっても大丈夫かなぁ。
今までなら、
「なんでこんなところに原付？？？」
だったのが、
「何このバイク、邪魔すぎ！！通報してやる！！！」
ってならないだろうか。
そこが心配です。
全身筋肉痛
腕が痛い、太ももが痛い。
腕が痛いのは、やっぱり腕で支えちゃってるからなんだろうなぁ。
うらー
おっしゃー
いくぜこらー！！！！
って先生の元に行ったら
「ちっぷさんはこの時間はオートマ教習だからね」
∑ヾ(￣0￣;ﾉ
うん
あるのは知ってたけど、いつくるのかわからなかったら心構えが！！
AT（スクーター）教習が一人だけだったため、AT車が置いてあるところへ一人でとぼとぼ・・・・・
そしてAT４００車を前にして
((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
どう見てもMT４００車よりでかいよね、これ！！！
ひとりでおののいている姿に先生も哀れに思ったのか
「乗れる・・・？ 一応規定だから４００ｃｃにも乗らないといけないし、１２５ｃｃでちょっと慣れてみようか」
ありがたやぁぁぁありがたやぁぁぁ（平伏）
１２５ｃｃ乗った感想。
あなたが神か
何だこの乗りものわぁぁぁ！？
そりゃみんな乗るわ！
車体は小さいし、運転は楽だし、スピードは程よく出るし（当社原付比）、ヒャッハー！
って言いながら、平均台とスラロームやってました。
念願かないましたのよ、おほほほほほほ。
でもね
AT車で平均台のむずかしさったらもう、酷いのよ。
そりゃ、昨日のAT４００も柱に突っ込むわ。
だって、MT車で平均台はクラッチでスピード調整って言われたのに、AT車ないんだもの。
ブレーキ使っていいのか！？
って悩んでしまったよ。
どっかで「はとぽっぽ」を歌いながら平均台を渡ると規定時間になる、って聞いたから、常に
はとぽっぽー
まーめがほしいか
そらや・・・・・・・渡りきってしまった( ; ﾟДﾟ)
の繰り返しでした
最後まで歌いきれない謎
・・・・だめじゃん(;´Д`)ノ
慣れてきてからAT400もちゃんと乗ったよー。
加速が恐怖。
原付のつもりでアクセル回したら、きっと、吹っ飛ぶ。
AT教習の時間のおかげで、なんとなくコースの走り方が見えたような気がします。
平均台とかスラロームの目の位置とか、操作を気にしなくていいから確認できるんです。
そこでやっと、
ここまで視線上げたほうが運転しやすいじゃなーい＼(^o^)／
って気付くんです・・・・。
このAT教習が次のMTに活かされるかどうかは・・・・
はい、今日の２時間目はMTで平均台とスラロームの復習ですｂ
気付いたらマンツーマンになってましたｂ
同じ課題の人がいなくさー。
クラスとしては６人いたけど、３人はオートマ教習だったし、２人はMT外周練習だったし。
平均台、スラローム復習は他クラス含めても私一人だけでした。
そんなこんなで最終的に、先生独り占め。
うらやましかろう。
クランクとS字も盛りだくさん。
半クラッチが保てなくて、どうしてもクラッチを離してしまって、スポンッと発進してしまうし、エンストするし。
昨日のスムーズな発進はどこにいった・・・（ ´Д⊂ヽ
ほんでめっちゃおこられたー
でも最終的に平均台もスラロームも出来るようになりました。（当社比）
ほんでめっちゃほめられたー
すごい飴と鞭
ちょっと快感
程度としては、
クリアできなかったダンジョンを、ギルドの先輩が回復のお手伝いしてくれたのでクリアできましたっ！て感じかな。
ダンジョンソロクリアはまだ無理。みたいなー。
つぎの教習は、来週は忙しいから、再来週！
せっかく覚えたこと、忘れてないといいな・・・・
１段階の見きわめに入るかな。
・・・・
落とされるのは決定事項です。
イヤだよ、まだ１段階にいたいよ。
転職クエスト発生したけど、スキルとか装備とかそろってないから、転職試験はまだ無理ッ
そんな気分。
そして、帰りのマイ原付。
４００の発進時の加速に慣れた体は、原付の加速（ものすごく遅い）に合わずこけそうになったよ
帰りの原付の乗り始めが一番怖いという結果。
腕が痛い、太ももが痛い。
腕が痛いのは、やっぱり腕で支えちゃってるからなんだろうなぁ。
うらー
おっしゃー
いくぜこらー！！！！
って先生の元に行ったら
「ちっぷさんはこの時間はオートマ教習だからね」
∑ヾ(￣0￣;ﾉ
うん
あるのは知ってたけど、いつくるのかわからなかったら心構えが！！
AT（スクーター）教習が一人だけだったため、AT車が置いてあるところへ一人でとぼとぼ・・・・・
そしてAT４００車を前にして
((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
どう見てもMT４００車よりでかいよね、これ！！！
ひとりでおののいている姿に先生も哀れに思ったのか
「乗れる・・・？ 一応規定だから４００ｃｃにも乗らないといけないし、１２５ｃｃでちょっと慣れてみようか」
ありがたやぁぁぁありがたやぁぁぁ（平伏）
１２５ｃｃ乗った感想。
あなたが神か
何だこの乗りものわぁぁぁ！？
そりゃみんな乗るわ！
車体は小さいし、運転は楽だし、スピードは程よく出るし（当社原付比）、ヒャッハー！
って言いながら、平均台とスラロームやってました。
念願かないましたのよ、おほほほほほほ。
でもね
AT車で平均台のむずかしさったらもう、酷いのよ。
そりゃ、昨日のAT４００も柱に突っ込むわ。
だって、MT車で平均台はクラッチでスピード調整って言われたのに、AT車ないんだもの。
ブレーキ使っていいのか！？
って悩んでしまったよ。
どっかで「はとぽっぽ」を歌いながら平均台を渡ると規定時間になる、って聞いたから、常に
はとぽっぽー
まーめがほしいか
そらや・・・・・・・渡りきってしまった( ; ﾟДﾟ)
の繰り返しでした
最後まで歌いきれない謎
・・・・だめじゃん(;´Д`)ノ
慣れてきてからAT400もちゃんと乗ったよー。
加速が恐怖。
原付のつもりでアクセル回したら、きっと、吹っ飛ぶ。
AT教習の時間のおかげで、なんとなくコースの走り方が見えたような気がします。
平均台とかスラロームの目の位置とか、操作を気にしなくていいから確認できるんです。
そこでやっと、
ここまで視線上げたほうが運転しやすいじゃなーい＼(^o^)／
って気付くんです・・・・。
このAT教習が次のMTに活かされるかどうかは・・・・
はい、今日の２時間目はMTで平均台とスラロームの復習ですｂ
気付いたらマンツーマンになってましたｂ
同じ課題の人がいなくさー。
クラスとしては６人いたけど、３人はオートマ教習だったし、２人はMT外周練習だったし。
平均台、スラローム復習は他クラス含めても私一人だけでした。
そんなこんなで最終的に、先生独り占め。
うらやましかろう。
クランクとS字も盛りだくさん。
半クラッチが保てなくて、どうしてもクラッチを離してしまって、スポンッと発進してしまうし、エンストするし。
昨日のスムーズな発進はどこにいった・・・（ ´Д⊂ヽ
ほんでめっちゃおこられたー
でも最終的に平均台もスラロームも出来るようになりました。（当社比）
ほんでめっちゃほめられたー
すごい飴と鞭
ちょっと快感
程度としては、
クリアできなかったダンジョンを、ギルドの先輩が回復のお手伝いしてくれたのでクリアできましたっ！て感じかな。
ダンジョンソロクリアはまだ無理。みたいなー。
つぎの教習は、来週は忙しいから、再来週！
せっかく覚えたこと、忘れてないといいな・・・・
１段階の見きわめに入るかな。
・・・・
落とされるのは決定事項です。
イヤだよ、まだ１段階にいたいよ。
転職クエスト発生したけど、スキルとか装備とかそろってないから、転職試験はまだ無理ッ
そんな気分。
そして、帰りのマイ原付。
４００の発進時の加速に慣れた体は、原付の加速（ものすごく遅い）に合わずこけそうになったよ
帰りの原付の乗り始めが一番怖いという結果。