※この記事は日曜日(10月25日)のレッスン（その３）です。
レッスン(157)のアドバンスエアロマニア＠東武練馬店、
レッスン(158)のアドバンスエアロMAX＠川崎店、
を受けてからまたまた大移動（爆）。
続いての今日の３本目は、アドバンスエアロMAX＠五反田店、でした。
さすがに１日３本目のローハイエアロのクラスは身体が持つのでしょうか？（爆）
とはいえ、楽しくて思い入れのあるレッスンです。
東京最後の日曜日、ということで大好きなレッスンに向かいました☆。
何度かレッスン記の記事で紹介しておりますが、「高速クルクル系」が特徴のこのレッスン。
特に９月以降はアドバンスエアロＭＡＸのクラスに変更になったので、全体で３ブロック構成になりました。
そして、１ブロックずつ毎週変えていく趣向らしいので、毎回１ブロックは新振りを覚える必要があります。
もう一つ、レッスンの特徴として「無駄なカウントは殆ど廻る」があります。
普通のシャッセで移動する時もいつの間にかターンが入りますし。
ビハインドで戻ってくる時もターン。
レッグカールもカールターン（爆）。
ということでターンが多いのですが、ターンをするということは移動を伴う動きになります。
その場でターンというのもありますが（バレエのターンみたいに）、エアロビクス的には運動強度を上げるためにも横移動を入れたりしながらのターンになります。
なので、運動強度もガッツリ！なレッスン構成なのです（汗）。
今日のレッスンでは「過去最高」な位に、いつもにも増してターンの数が多かったです（焦）。
途中のお水休憩の時には頭は痛いし、三半規管に強い刺激があるためでしょうか？、若干悪酔いが･･･（これ本当）。
100%言い訳じみたことをいうようですが（爆）、さすがに今日3本目の中上級レッスンで集中力も途中から途切れてしまったようで、惰性で廻ってしまっていて、動きのコントロールがメタメタでした･･･。
ビハインドで脚を後ろに引いてからのバックスイッチターンがあったのですが、ただ何となくビハインドからそのままターンに入ってしまったりするので次の動きがオタオタになってしまったりと･･･。
うーん、何だか「やり残した感」のある不完全燃焼感が･･･。
週末上京する機会には、何とかまた受けに行かなくては･･･（笑）。
けど、レッスン後は体力的には完全燃焼･･･。
心底、疲れた日曜日でした（爆）。
レッスン(157)のアドバンスエアロマニア＠東武練馬店、
レッスン(158)のアドバンスエアロMAX＠川崎店、
を受けてからまたまた大移動（爆）。
続いての今日の３本目は、アドバンスエアロMAX＠五反田店、でした。
さすがに１日３本目のローハイエアロのクラスは身体が持つのでしょうか？（爆）
とはいえ、楽しくて思い入れのあるレッスンです。
東京最後の日曜日、ということで大好きなレッスンに向かいました☆。
何度かレッスン記の記事で紹介しておりますが、「高速クルクル系」が特徴のこのレッスン。
特に９月以降はアドバンスエアロＭＡＸのクラスに変更になったので、全体で３ブロック構成になりました。
そして、１ブロックずつ毎週変えていく趣向らしいので、毎回１ブロックは新振りを覚える必要があります。
もう一つ、レッスンの特徴として「無駄なカウントは殆ど廻る」があります。
普通のシャッセで移動する時もいつの間にかターンが入りますし。
ビハインドで戻ってくる時もターン。
レッグカールもカールターン（爆）。
ということでターンが多いのですが、ターンをするということは移動を伴う動きになります。
その場でターンというのもありますが（バレエのターンみたいに）、エアロビクス的には運動強度を上げるためにも横移動を入れたりしながらのターンになります。
なので、運動強度もガッツリ！なレッスン構成なのです（汗）。
今日のレッスンでは「過去最高」な位に、いつもにも増してターンの数が多かったです（焦）。
途中のお水休憩の時には頭は痛いし、三半規管に強い刺激があるためでしょうか？、若干悪酔いが･･･（これ本当）。
100%言い訳じみたことをいうようですが（爆）、さすがに今日3本目の中上級レッスンで集中力も途中から途切れてしまったようで、惰性で廻ってしまっていて、動きのコントロールがメタメタでした･･･。
ビハインドで脚を後ろに引いてからのバックスイッチターンがあったのですが、ただ何となくビハインドからそのままターンに入ってしまったりするので次の動きがオタオタになってしまったりと･･･。
うーん、何だか「やり残した感」のある不完全燃焼感が･･･。
週末上京する機会には、何とかまた受けに行かなくては･･･（笑）。
けど、レッスン後は体力的には完全燃焼･･･。
心底、疲れた日曜日でした（爆）。