もっと推進力がほしい！ エンジンポンプを割ってみた。

　
テーマは「もっと推進力がほしい！」ということで、
オコチャマの夏休の工作のような実験をしてました。

３８０モーターをギアダウンして６Ｖ駆動するとそこそこパワーがあります。
これに適当なスクリューを付けるとどうか？という実験です。

【テスト１】
折れたＧＷＳのペラを削って作ったスクリューです。
プロペラとスクリューの違いは色々とありますが、同じ流体なんだからどうか？という実験です。

これがサッパリでした。
結果はスクリューというより撹拌棒ですね。ｗ

後方に押し出す水流よりも、周りに弾く水流のほうが多いようです。
全くダメということではありませんが効率はかなり低そうです。

【テスト２】
前回使ったオモチャの扇風機の羽を付けてみました。

柔軟性のある素材なので期待はできませんがＧＷＳよりはマシな感じです。
やはり水中ではブレードの面積が大きいほうが有利なようです。

【テスト３】
放置している貰い物のラジコンボートです。

結果的にこれが一番パワフルで、バケツの水が弾き飛ばされてすぐに無くなりました。
これ掴んで泳いだらそこそこ進むかもしれません。ｗ

やはり水中の推進システムはスクリューの形状が非常に重要だということが分かりました。
確認のためにエンジンポンプを割ってみました。

物凄い錆の塊です。ｗ
でも３０００円で買った中古品にしては綺麗な方だと思います。
この手のエンジンポンプは、ほぼメンテナンスは考慮されていない使い捨てタイプですからね。

ミニ船長への憧れ、推進エンジンをゲット！
https://blogs.yahoo.co.jp/kai_yamamoto/64512788.html

折角なのでクリーニングしてみました。
さらに磨きこんで鏡面仕上げにすれば、もう少し効率が上がるかもしれません。

このポンプのインペラは高さ５mmほどの小さなフィンが付いた円盤で、クランクシャフトと直結されています。

理屈は掃除機と同じで、このインペラの上に渦巻き型のカバーを被せて負圧で水を吸い込む仕組みです。
カバーに２カ所ほど穴が開いている理由が不明ですが、圧力抜き用でしょうか？

３３ｃｃの非力な小型エンジンなのでインペラも小さくなりますが、これでは船が進まないのも納得です。

さて、これをどうするか？
出来ればジェットポンプ化したいのですが・・・

あの中華ジェットポンプほしい！