前回は不動産賃貸業の
ことをお話しさせていただきましたが
今日はそのお話ではなく
趣味と実益のクルマのお話をいたします
そもそもクルマって私には必要なもので
白内障の手術をして
コンタクトの許可が降りていない現在では
バイクは乗れません
だから趣味として残っているのは
クルマだけなのです
運転も家族から気をつけるように
厳しく言われていますので
昼間の午後のみ
そして車が置いてある羽田空港の
近くの駐車場付近でしか運転は
許されていません
だから月に2回ほどある運転して良い時間は
とても貴重なものです
そして本題に入りますが
クルマって若い頃は消費するものと思っていました
クルマ買って乗ると売る時安くなりますよね？
しかし中には買った値段より高く売れる場合があります
その中身とは
まず希少車を買うことから始まります
そしてそれは状態の良いものでなければ
なりません
例えばほとんど距離を乗ってない車です
そして私の場合外車の話しになりますが
そのクルマは円資産ではありません
ドル資産です
よって円安になると日本国内での
車の値段はぐんぐん上がっていきます
円高になれば逆にドル資産は安く買えます
円の価値が上がるのですから、、、
だから考えてみてください
海外で100万ドルで売っているものがあります
今現在は1ドル142円くらい
ちょっと前は150円超えていました
逆に民主党時代の日本は超円高で
1ドル80円くらい、、、
もっと低かったかもしれません
100万ドルの車は円安の現在は
14200万円
民主党時代は
8000万円で買えたのです
その差約6000万円
大きいですよね
私の知り合いの優秀な中古車屋さんは
当然希少車を円高時代に買い
円安時代の今に売ります
大体5年から10年くらいで
どちらかに振れまた戻っていきます
それがわかっているから
その間クルマをじっと持っています
駐車代のかからない田舎で何台も
保持します
田舎に高級車が売っていたりするのは
訳があるのです
私もこの中古車屋さんにならって
真似をしています
最初は車の選び方が分からず微妙に
損ばっかりしていましたが
やっと1、2台少し利益が出ました
嬉しいのですが
約半分の利益は税務署が持っていってしまいますね
嫌になっちゃいます
でもちゃんと申告するので
税務調査こないでくださいね！
よろしくお願いします
ただ私は大金を持っているわけではないので
車屋さんにはなれません
あくまで趣味で乗っている車が
高く売れたら良いな
と言う話しです
次回はまた側湾症の話に戻りますよ
ではでは、、、