こんばんは
早速本題。
先日、TVerでなるみ・岡村のすぎるＴＶを観た。
近鉄の特集やから観るわ
近鉄なら私も観たい。
パソコン
をテレビにつないで二人で観てた。
そしたら大阪線に乗降客の一番少ない駅があると言うやんか。
大阪線の全部の駅を思い浮かべた。
ちなみに大阪線は、大阪上本町駅から伊勢中川駅まで。
大阪線は全線乗車してて駅名も全部言える
そんな乗降客の少ない駅ってどこ
首を傾げていたらその駅は
西青山駅
やと言うではないか。
確かに駅の周辺には人家もなく、なんでこんなとこに駅があるねんて言いたくなるところ。
番組のスタッフが実地調査にきてたけど、近くの乗馬クラブへ行く人、秘境駅マニアの人、青山高原へハイキングにきた人で、全部合わせて９名やった。
乗馬クラブへ行く人は、西青山駅まで送迎をしてくれるらしい。
車でしか乗馬クラブ行けへん。
路線バスも通ってへんとこやし。
国道のそばやから、乗馬してるとこよう見れんねん。
お馬ちゃんが見れるから、その国道通るの密かな楽しみになってる
話を戻して、びっくりしたんが秘境駅やから来た人がいること。
確かに周りには何もないけど、昼間でも１時間に上り下り合わせて４本の電車が停車する。
そんな便利な秘境駅なんてあらへんで。
電車でしか行けへんとこちゃう。
駅降りたら目の前を国道が走ってるし。
私の中では秘境駅のイメージはなかったね。
余談ですが、私西青山駅で一度だけ降りたことがあります。
小学生の時、遠足で青山高原に行きました。
上まで登って降りたのは東青山駅。
ですが、その当時の西青山駅も東青山駅も今とは違う場所でした。
その当時の西青山駅は乗馬クラブのあるところ。
そのあたりは単線やったけど、事故があって複線化され同時に駅の場所が移動したのです。
ちょっと前まで、西青山駅と東青山駅の間のトンネルが私鉄で一番長いトンネルやったらしい。
余談でした。
ではでは
読んでくれはってありがとう
