II ADO特注トミカ RENAULT5 TURBO

ちょっと仕切り直して本日のワイドな1台はマロボ～ロカラーのルノー5ターボでエントリー
これからは、｢本日のワイドな1台｣シリーズで登場して逝きますねん

【F36-02-未 ルノー5ターボ RALLY DU VAR 1982 #5】
Made in China
Car driver A.PROST/J-M.ANDRIE



当時は、あのF1ドライバーで有名なアラン・プロストがラリーに参戦していたんですね・・・この頃って既にF1デビューしていたのに

フランス語で5=｢CINQ｣と書いて｢サンク｣と読む！自分みたいに｢ファイブ｣と読んじゃいやよぉ～
サンク・ターボは、1978年のパリ・サロンにてプロトタイプとして展示され、それから2年後の1980年にWRC・グループ3公認モデルとして1,000台生産された。
かつてアルピーヌA110などでラリーシーンを席巻し、ル・マン24時間にも優勝したルノーとしては、企業のイメージアップと拡販のために、WRC用に5ターボを開発したのだった。
そしてサンク･ターボ2は、サンク・ターボの普及モデルとして1982年の秋頃からのデビューになり、1982年から1986年までの間に約3000台生産され真下とさ。

ルノー5のエンジンをターボ化し、リヤシート部分にエンジンを搭載し無理やりミッド・シップ化したリトル・モンスター・マシンであったのら～

おまけで【オシリーナの画像】もペタりんこ



この極端なリアの張り出しが堪りませんな～
今風に言うと、｢カクカク・シカジカ四角いルノオ｣：｢ですけど何か？｣という感じかにゃ～
うん、うん、これこそ、まさにワイドぉホィールがピッタりんこ♪

これの相棒となるポルトガルラリー1986 #3が未入手なのでこのルノー5ターボはこれにて終～了、ピー
青箱なんてもちろん未入手なのねん